不怕超跑911，就怕思域带红标

随着年轻一代作为主流消费者涌入当前的汽车消费市场，汽车圈子也因为年轻人独有的朝气和幽默也逐渐活跃起来，各种各样的梗和段子在网络上层出不穷。

“本田思域秒天秒地秒空气”就是这样一个有些荒诞却也十分有趣的梗。

当时，几个南京车友在车迷群中聊天时，不着边际地对自己思域座驾的性能一顿猛吹，甚至传出了“600万以下无敌手”这样的豪言壮语，将诸如高尔夫GTI、宝马5系以及奔驰A45一类的高档车系都喷得体无完肤，一时间在网上掀起了惊天骇浪。

这样神奇的操作不仅引来了各方网友的口诛笔伐，更引得全国的车主都去满大街地寻找本田思域过招。作为事件中心的南京玄武湖隧道更是成为了思域的刑场，基本上每天都有性能车车主在附近晃悠寻找思域一较高下。

虽然经过事后调查人们发现这实际上是有人在恶意挑拨，但通过这一出闹剧本田思域一时间也的确在国内火得不可一世。

可更让人哭笑不得的是，思域的确有那么一款性能无比卓越的车型——思域Type-R，也就是大家熟悉的红标思域。

之前在段子里“爆红”的思域是国产十代思域，和红标思域说得上是天差地别。十代思域就性价比而言确实很给力，不过“秒天秒地秒空气”之类的言论还是基本上在瞎吹。

但红标思域完全不一样，这款车确实有虐杀百万豪车的实力。红标思域最显著的特点是它的车标不是镂空的，而是红底车标，所以网络上也流传着“不怕超跑911，就怕思域带红标”的说法。这次，他们是认真的。

思域Type-R是本田旗下的高性能车型。不仅仅车标是红色的，红标思域的发动机机盖也是红色的，这就是本田最引以为傲的“红头机”，代表着本田“地球梦”技术的最高水平。

从性能上看，Type-R无论是热效率还是在动力输出，都有着独傲群雄的卓越表现。思域Type-R的发动机采用了涡轮增压技术，最大输出功率达到310马力，最大扭矩达到400牛米，这使得思域Type-R的百公里加速仅仅需要5.4秒，这样的成绩直逼许多优秀的性能车，哪怕是面对强大的奔驰A45也毫不逊色，而且这个数据和一台入门的保时捷911也相差不多，但是思域Type-R的价格却只有911的三分之一。

因此，在许多车迷的眼中，这台车是“神车”，是钢炮界的明星车型。就算这样，零百加速也还不算是这台Type R的最强项——它的主场在赛道，Type R曾在在纽伯格林北环赛道就跑出7:43.80的成绩，一举拿下“纽北最快前驱车”的名号，甚至将很多的后驱超跑都甩在了后面。

虽然这台思域Type-R是原厂车型，而并非量产车型，即便如此也足以看出思域Type-R的强悍实力。如今的FK8也只会更强，同样用原厂车跑，思域Type-R可以甩福特野马很远很远。更加让人惊喜的是它能够避过前驱车入弯转向的问题，方向修正及时且迅速，过弯时的稳定性堪称一绝。

综合看下来，红标思域不仅凭借着卓越的操纵性能不仅在同级别车中一骑绝尘，更有着越级挑战其他超级豪车的强大实力。

“不怕超跑911，就怕思域带红标”，这句话实际上是对开跑车的车主们的暖心贴士，在路上见到红标思域时千万要留个心眼，如果被甩得只能看到尾灯，那不管怎么说都有点尴尬。