日前，有媒体曝光了一组领克ZERO concept量产车的细节图。官方称，新车已经完成整车空气动力学仿真优化与风洞实测，风组值仅为0.23Cd。
据悉，通过超过1000个小时的软件模拟，以及超过50个小时风洞实测，领克ZERO concept量产车的风阻值仅为0.23，而常见的轿车空气阻力系数在0.3左右，风阻数据降低了接近20%，随之将会带来更好的续航表现以及驾驶稳定性。
此前，领克ZERO concept量产车已经在中汽中心盐城汽车试验场完成了动态测试。领克ZERO concept量产车的零百加速成绩令人吃惊，竟然达到了惊人的4秒内的加速成绩，俨然是一流水平，同样制动性能方面也是和加速成绩一样令人可喜，具体数据暂未透露。领克ZERO concept量产车的工程师们通过车辆在赛道上的各种极限姿态和速度的测试，将会持续优化领克ZERO concept量产车的悬挂，转向齿比等技术，提升整车的操控性能。
领克ZERO concept量产车基于SEA浩瀚架构打造，根据此前公布的计划，新车将于2021年量产上市，续航将突破700km。
领克ZERO concept量产车得益于基于SEA浩瀚架构，整车性能操控特别强，前后配重采用以电池为中心50:50的对称配重，高性能的纯电底盘重心很低，整车的操控性很强，在弯道方面表现优异。
领克ZERO concept量产车针对高性能驾驶采用了特殊的设计，搭载了高性能的电控模块，使得整车比传统能耗更低，效率更高，散热更稳定，为高性能驾驶带来了基础。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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