不知道大家有没有看过去年获得奥斯卡最佳影片《绿皮书》,在大时代背景下一位居于殿堂的黑人音乐家雇佣白人混混当司机,在歧视黑人最严重的美国南部巡演的故事。本来一听是文艺片,我还担心自己浅薄的知识不足以支撑我看下这部电影,但没想到诙谐的剧情,紧凑的节奏,在欢乐过后又不失深度,不禁感叹奥斯卡就是奥斯卡。
作为汽车行业从业者,在观影之余,我更多的注意力都集中在剧中出现的那款凯迪拉克1962款Sedan De Ville,庞大的车身加上优美的车身线条,巨大的火箭尾设计拥有浓浓的时代气息,亮眼的车身涂装将那个年代美系车的张扬、个性表达的淋漓尽致。
不过在电影表达的那个年代,庞大的车身、亮眼的外观颜色仅仅是时尚达人的入门级选择,如果想要真正的融入那个年代的氛围,就不能缺少一个重要的东西——火箭车尾。
美国二战扬名,民众爱国情绪空前高涨
说起火箭车的来源,还要把时间调回二战期间,当时美国陆军航空部队在战场上出尽了风头,各种空战中几乎无敌的战绩,使得美国本土的老百姓们对空军的迷恋达到前所未有的高度,这种迷恋远超我们现在的想象。一位汽车设计师看到这个情况后,灵光一现,觉得把飞机的元素融入汽车设计上肯定有市场,但是把翅膀放在汽车上肯定不现实,于是他把战斗机的尾翼做到了汽车上。
1948年的凯迪拉克CTS
结果不出所料,带着飞机尾翼元素的汽车一上市就卖成了爆款,再加上那时候美国经济一片大好,普通人买车没有太大难度,于是这样的设计一下就抓住了消费者的心。其他品牌看到后纷纷效仿,顿时市场上刮起了一股“尾鳍”风。
“尾鳍风”造型的车型
不过当时的车商们是清醒的,认为这种造型就是一阵潮流,早晚会褪去,回归正常路线,于是车企们也没太上心,反而是抱着能捞上一点是一点的心态在做这种造型的车,认为早晚有一天民众的热情会褪去的,哪知道,这才只是一个开始。
战争结束,美苏开始军备竞赛
随着二战的结束,世界人民还沉浸在胜利的喜悦中,美国和苏联这个反法西斯的老盟友,竟然开始了军备竞赛,世界两极格局形成,其中最吸引民众的,莫过于两国在航天技术上的竞争,随着太空战的开始,美国人的爱国热情又上来了,全国上下做着“火箭梦”,厂商一看这个情况,随机应变的将之前飞机尾翼的元素替换成了火箭元素,改了个名字叫“火箭尾翼”,于是,火箭车诞生了。
拥有酷炫名字和霸气外观的“火箭车”,让非常多美国明星和富商抛弃了豪华车,转投“火箭车”怀抱,在一众拥趸中,最有名的莫过于当时最火的歌手“猫王”了。他不仅一个人买了几十辆带有火箭造型的火箭车,还各种推荐给朋友和家人。
猫王和凯迪拉克“火箭车”
和悍马一样,有了大明星亲自带货推广,美国上流社会就更加把火箭车当做是身份的象征,是身份地位的一种表现,当时只要是有钱人,都会搞一辆来开。
没过多久,这种潮流就随着普通百姓的跟风而蔓延到人民中,在一些乡村里,高大上的火箭车就更是人们的首选,收割了一大批下沉市场。
这其中最让粉丝们尖叫的,莫过于凯迪拉克的第四代Eldorado了,几乎与风挡玻璃一样高度的巨大尾鳍,导弹造型的尾灯,仿佛是一艘即将开动的飞船一般。
第四代Eldorado
除了造型亮眼,第四代Eldorado在其他方面也下足了功夫,惊艳的红色车漆,帅气的包围,气质一下就拉开了其他火箭车的差距。再加上大量明星政客点名要车,本就卖得不错第四代Eldorado更多了一层销量保障,凯迪拉克也因这辆车赚了个盆满钵满。
火箭热潮褪去,经济危机悄然而至
其他厂商看到火箭车这么吃得开,也想从中分一杯羹,哪怕隔着一个大西洋的奔驰,也在230 S尾部加装了一个火箭尾。
奔驰230 S
眼看着火箭车即将冲出美国,走向世界的时候,美国却在和苏联的太空战中出现了严重的事故,因为在一次火箭发射时,火箭仅飞出了1米,就落下来爆炸了,全美民众都在坐等好消息的时候,传来的却是噩耗,这让火箭车在人们心中一下就没了牌面。
这次的事故顿时让火箭车有点下不来台,“火箭车”这个名字也多少有点不吉利了,民众们也开始吐槽火箭车的槽点,其中最多的问题就是“安全”。
因为之前的火箭车为了造型出众,尾鳍越来越高,装饰物也越来越多,这会让汽车在形式过程中盲区变大,给驾驶员埋下了巨大的安全隐患。除了驾驶员之外,火箭车对行人也是十分不友好,由于尾鳍太过突出,还是那种尖锐的形状,令骑单车、摩托的人撞上去以后头破血流。厂家也没少因此吃官司。
不过这些还不足以让火箭车走下历史舞台,真正给火箭车判死刑的,是50年前的经济大萧条,当时美国物价、油价飞涨,经济衰退,人人都勒紧裤腰带过日子,而火箭车动辄二三十个的油耗,严重违背了人们的需求,这时候日本的经济小车走进了美国,依靠省油耐用收获了大批车主,火箭车慢慢走下了历史舞台,停在车库里吃灰。
美国经济大萧条
日内瓦车展再次复活,终究归于情怀
在去年日内瓦车展上,美国一厂商推出了复刻版火箭车,这辆车虽然造型炫酷,配置也用上了当下最新科技,但是车友们内心还是毫无波动的。
火箭车终究还是归于历史,不可否认的是,火箭车在外观设计,豪华配置上可谓独树一帜,不过火箭车的发展历程也给了后世很多警醒,其中比较重要的就是:潮流可以追求,但不能成为产品的根本立足点,还是要从民众最基本的需求为起点,拿出真正经得起市场长期考验的产品来,不然一但潮流褪去,留下的,只有一地鸡毛。
我是玩儿车派,关注我,带你了解更多汽车历史趣闻,我们下期再见。
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