1800万打造重庆首家4.0专营店 吉利品牌向上再迈坚实一步

“要想打破固有印象，不被贴标签，就要有掷地有声的炸裂！”

喧嚣之上，我们见证着中国汽车人的努力和执着，自主品牌经历过”跟随—换道—大浪淘沙“的各种尝试与转型，在一条条坚决而生动的道路上，很难去评价哪条路是正确或是错误，但“品牌向上”是个贯穿其中的主旋律。吉利，作为自主品牌中首个实现累计销量破1000万辆的车企，2020年开始进入到4.0时代，除了产品端依托CMA超级母体和SEA浩瀚架构不断升级推新，在终端渠道也开始了新一轮与产品端升级相匹配的建设和打造。

吉利力人，作为重庆首家按照吉利4.0标准打造的4S店，选择在2021年1月2日新年正式开业，这家斥资1800万打造，占地近4000平的标准4S店前身为雷克萨斯品牌店，处于重庆最繁华的观音桥商圈附近，4条公交主线交汇之地，其黄金的地理位置以及通明的格局，代表吉利品牌终端的软硬件服务，再树新标杆！

展厅建设与车型变迁呼应 

沃尔沃元素随处可见

2020年，距离吉利控股集团收购沃尔沃汽车已经十年了，沃尔沃与吉利的相互成就，不仅给吉利集团带来了高端品牌领克，也赋予了吉利本品牌更强大的造车实力。搭载沃尔沃T4发动机的吉利星瑞在上市后一直处于供不应求状况，以刚开业的吉利力人店为例，都还有50多台订单尚未交付。

不仅产品端被沃尔沃赋能，店端也充满了沃尔沃的影子。1200平方的展厅将功能区划分为交车区、客休区、平行区、体验区，并用大量的木质材料和家具替代了3.0时代展厅的铝制板，从天到地都充满了浓浓的北欧温馨家居感。

巨大的LED中央大屏也成为店端标配，将整个展厅映衬得分外通明。在近3000平的售后车间，不仅设立了一对一对座式的专属接待位，还区分了新能源维修位和燃油车维修位，书吧、水吧、上网区一应俱全。

在展厅内，笔者随机采访了几位到店看车的客户，他们表示，没想到现在的吉利展厅和合资品牌比毫不逊色，温馨的感觉让他们在看车时、在和销售顾问谈判时也多了几分亲切和温馨，少了几分陌生和紧张。

“服务至上” 

早8晚9全年全天13小时营业

吉利4.0时代的核心“服务至上”，在终端的体现不仅在硬件上，更重要是在软件上的全面提升。让客户感受到不仅仅是购买了一款产品，而是在买车-用车-衍生使用的过程中，全程贯穿的良好用户体验。如果说2.0时代的吉利仅仅是“跑马圈地”，3.0时代的吉利有了统一形象的概念，那么4.0时代的吉利不再仅仅是以卖车和服务为目的——它更关注的是如何将用户体验不断升级、在每个细节上，一步一步做到最好。每个细微之处尽可能做到尽善尽美，与竞品稍微拉开一点点差距，但积之硅步，就会成为吉利品牌的巨大领先优势。

例如，提供好的客户体验，最重要的是人的素质。针对前端销售人员，吉利厂家开设“G学堂”，通过每天都会更新的课件和直播方式，对销售顾问每天的工作都会进行培训30分钟，系统了解产品和品牌；对后端维修人员，首先要求入职门槛必须6到8年，再择优选择到吉利大学封闭式培训40天，顺利结业后才能正式上岗；针对全体员工进一步在车型配比、人均日常、客户满意度方面细化考核，特别是客户满意度方面——购车2小时回访、提车3天回访、7天用车回访、30天使用回访，确保客户满意度达到100%。此外重庆力人还在厂家要求的基础上，增加了全年365天早8点-晚9点的及早延时服务。

重庆力人店的陈总是笔者多年老友，曾先后在广汽本田、北京现代、东风标致、观致、星途等经销店担任总经理或投资人，谈到为什么会投入1800万巨资来做一个自主品牌经销店时，陈总谈到：吉利的品牌效应和产品的流量效应让他下定了决心，就拿今年G网上市的大豪越和星瑞来说，每款产品一上市关注度就很高，先不说买不买，至少到店来看车的人流量就没有断过。吉利每一款产品贴近老百姓，所以在建店选址的时候，才选择在这样一个社区门口辐射众多商圈的繁华之处，真正做到老百姓的好车，家门口的4S店。

“造老百姓买得起的好车，开老百姓身边的4S店”，正如陈总所言，由于地处要道，装修舒适，在试营业期间每天都有附近的居民带着小孩来玩，路过的人流也会进来转两圈，喝喝水，坐一坐，他们虽然不一定买车，但是看到他们这样喜欢店内的氛围，他也是满心欢喜。

四三说

焕然一新的新店最直观的体现了吉利品牌的巨大进步，投资人的认可与追捧更证明了吉利品牌的号召力。从这家4.0新店我们已经能初步感受到，吉利在进入4.0时代之后，经销商终端也将带来全新的客户体验、更高的软硬件标准，从环境到氛围，从产品到服务，全面超越合资品牌的那一天，已不会太远。