如今的车市中,有很多车型都自带"PLUS"后缀,这些拥有"PLUS"后缀的车型,也往往拥有比较不错的销量。比如说长安推出的CS75 PLUS,再比如说比亚迪所推出的宋PLUS,这两款带有"PLUS"后缀的车型,在上市之后便迅速得到用户认可,足以被冠以"黑马"这个形容词。在这样的大环境下,就连我们熟悉的自主品牌哈弗,也推出一款名字自带"PLUS"的车型,其目的不言而喻,这款车型便是哈弗M6 PLUS。

其实在哈弗车系中,哈弗M6车系一直都拥有"价格屠夫"的别称,这款车型的定价在诸多紧凑型SUV当中,无疑性价比十足。而哈弗M6 PLUS,作为哈弗M6车系中的最新款车型,也一样继承车系的"高性价比"标签,指导价才7.19万-9.29万。反观同样是紧凑SUV的吉利博越,起步价是8.88万,顶配车型更是要15.68万才行;而刚刚提到的长安CS75 PLUS,起步价更是来到了10.69万,由此也更能看出哈弗M6 PLUS在价格方面的优势。

哈弗M6 PLUS作为中期改款车型,它在尺寸方面没有太大改变,其三围是4664/1830/1729mm,轴距是2680mm。这样的尺寸数据放在紧凑型SUV当中不算差,已经可以达到主流水准,要知道吉利博越的轴距也才2670mm,车长也不过是4519/4544mm,吃不腻均不如哈弗M6 PLUS。也正是因为这样的尺寸差距,所以哈弗M6 PLUS的车内乘坐空间得到保障,能为乘客带来比较不错的出行舒适度。


在外观上,哈弗M6 PLUS做出一定改动,它的前脸仍然是大尺寸格栅,内部的中网则改换为银色的网格状结构,下方还有被獠牙状镀铬修饰的倒梯形进气口,再加上两侧样式犀利如刀锋的大灯,自然让哈弗M6 PLUS给人的第一感觉是年轻和运动。值得一提的是,哈弗M6 PLUS的大灯标配LED灯源,还标配高度调节和延时关闭功能。车身侧面,哈弗M6 PLUS不再配备悬浮式车顶,但是在D柱的上方,仍然可以看到熏黑的尾翼饰条,再搭配略微上扬的腰线设计,使得哈弗M6 PLUS同样不失动感。

内饰方面,哈弗M6 PLUS同样做出调整,其中控台上是一块悬浮式的多媒体屏幕,外侧有较粗的黑色饰条和一定的银色镀铬作为修饰且刚好连接到了挡把区域,让整个中控区域的一体感更强。该车的挡把则选用类似于飞机推杆的结构,具有一定的高级感,而在挡把后方则是杯架。此外,该车还标配胎压显示、倒车影像、自动驻车、自动空调、后排出风口等功能,高配车型上还有座椅电动调节、换挡拨片、电动天窗等功能。

至于动力,哈弗M6 PLUS标配型号为GW4G15F的1.5T发动机,与之匹配的是6MT和7DCT两种变速箱,最大功率150马力、峰值扭矩210牛米。这样的动力表现并不算很强,但是拿来日常家用已经足够。同时,哈弗M6 PLUS还配备前麦弗逊+后双横臂式四轮独悬,这样的悬架结构,自然能让哈弗M6 PLUS在面对坑洼和震动的时候,拥有更好的滤震表现。

综上所述,哈弗M6 PLUS不愧为"价格屠夫",一方面,这款车型的产品力表现在国产车当中属于一流水准,拥有能让消费者满意的表现,放在同级车中也颇具竞争力。另一方面,哈弗M6 PLUS的定价要比很多同级别车型更低,因此综合性价比自然更高。所以我们也相信,在哈弗M6 PLUS到来之后,哈弗M6车系的销量数据还会继续提升。
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