2020年长城汽车总销量超111万辆/连续五年超百万

就整体而言，总结2020中国汽车市场，可以用"冰火两重天"来形容。

以东风雷诺、DS等合资企业代表的企业已经退出市场，中国传统车企力帆、华晨则面临着破产结局，而以拜腾、赛麟、博郡等造车新势力为代表的的企业也陆续出局。不过值得一提的是，从今年下半年的销售数据和增长态势来看，国内中国品牌主要车企均出现了不同程度的增长。

继长安、吉利公布销量后，长城汽车业于昨天（1月8日）发布了全年数据。2020年销售新车1,111,598辆，同比劲增4.8%，不仅连续第五年突破百万销量，更超过102万辆的年度销量目标，目标完成率达109%。

值得注意的是，作为长城汽车销量王的哈弗H6连续销冠91个月，全年销量达到37.7万台，这个数字超过马自达、北京现代的全年销量。

2020年，长城汽车充分洞察市场与消费者需求，以新品类力量实现突破，推出哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300等一系列网红车型，新品上市后起步即为领导者，带动四大品牌销量全面爆发。而在长城汽车哈弗、欧拉、WEY、皮卡等四个品牌各个品牌细分市场表现方面，则出现了不同程度的增长。

哈弗H6累计91个月稳居SUV月度销量冠军

哈弗M6 2020年销量破15万辆

哈弗品牌2020年销售750,228辆，12月销售105,485辆，同比增长34.6%。至此，哈弗品牌全球累计销量已超650万辆。全地形SUV哈弗H9以22,035辆的年销量，夺得2020年中国品牌越野SUV销量第一。哈弗M6 12月销售突破2万辆，2020年累计销售154,470辆，同比增长30%。

长城皮卡12月销售21,636辆，连续8个月销量突破2万辆。至此，长城皮卡2020年销量达到225,002辆，同比增长51.2%，市占率近50%。长城炮连续8个月销量过万，年销达114,878辆，稳居皮卡市场销量冠军宝座。长城炮、风骏5、风骏7包揽皮卡市场单车型销量前三名。长城皮卡已连续23年夺得国内、出口销量第一，全球累计用户近190万。此外，长城皮卡全面加速全球化进程，陆续在澳洲、南美、南非、中东四大地区上市，走向全球。

欧拉品牌实现月度销量10连涨，11、12月销量连续破万。2020年销售新车56,261辆，同比劲增44.8%。欧拉品牌推出的黑猫、白猫、好猫全新猫系产品，引起年轻和女性群体关注，备受市场青睐。主力热销车型欧拉黑猫12月销售破万，达10,010辆。

WEY品牌2020年全年销售78,500辆，成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌。2020年，WEY品牌矩阵全面焕新，WEY VV7 GT brabus|automotive、2021款VV7科技版、2021款VV6等新品层出不穷。"智能豪华越野SUV"——WEY坦克300，更是通过独树一帜的营销定位结合"反差出位"的营销手法，形成了别具一格的"坦克现象"。坦克300的火爆进一步立体化了WEY品牌形象，助推WEY品牌势能达到全新高度。

三十周年特别微电影《长城汽车挺得过明年吗？》

尽管长城汽车取得市场销量进步，但在2020年，长城汽车却以特别微电影《长城汽车挺得过明年吗？》发起生死思辨，通过审视自身与未来发展，并发布内部公开信，提出向"全球化科技出行公司"转型。在"以用户为中心"核心理念推动下，长城汽车在组织机制、企业文化、营销创新等多方面持续变革，企业运行效率与质量快速提升。

长城汽车董事长魏建军

以"一车一品牌一公司"为理念，长城汽车不断创新组织机制，使车型、品牌成为直面用户的"创业公司"；同时成立企业数字化中心和产品数字化中心，以用户为中心推进数字化转型，目前已构建起三大核心能力：打造了汽车行业第一个集团级中台，建立用户全生命周期管理体系，建立汽车、服务、营销数据三位一体，并首创汽车行业"三智融合"研发理念、用户和产品双轮驱动模式以及汽车行业DOCK硬件生态模式。在经营管理层，长城汽车推行"轮值总裁"模式，统筹协调资源；加速执行轮岗机制、完善考核与评价机制，令长城汽车更开放、更高效、更具吸引力。

在企业文化层面，长城汽车全面升级使命愿景与核心价值观，发布"绿智潮玩嗨世界，廉信创变共分享，每天进步一点点"的全新企业文化，并推进内部称谓"去总化"等举措，进一步营造更具活力、鼓励创新的工作氛围。

面对行业变局，长城汽车在积极变革的同时，保持战略定力持续深耕核心科技，深化全球研产销体系布局，为转型之路夯实基础。

依托成熟的"七国十地"全球研发体系，2020年，长城汽车在科技创新领域持续进阶，重磅发布了"柠檬"、"坦克"、"咖啡智能"三大技术品牌，过去一年发布的多款新车均脱胎于此。新平台赋能下，"柠檬混动DHT"、"咖啡智驾"也相继发布，展示了长城汽车在混动、自动驾驶等领域的全新解决方案。

同时，长城汽车持续深耕产业链本地化。2020年9月底，长城汽车俄罗斯图拉工厂与俄罗斯联邦工业和贸易部正式签署在俄特别投资合同（SPIC），并于11月启动长城汽车俄罗斯发动机工厂项目，极大提高了长城汽车在俄市场的竞争力。通过"云签约"克服疫情难题，长城汽车也进一步完善了全球销售服务网络。

随着疫情不断得到控制，目前中国汽车市场已经逐渐趋暖，成为全球靓丽的"风景线"，以长城汽车为代表的中国品牌汽车企业，正直面风险与挑战，全面聚焦全球化核心战略，于寒冬中致知力行、不断前进。