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旗舰外观 高级车舒适感,一汽丰田ALLION会是下一个爆款?

车市红点 1356浏览 2021-01-11 IP属地: 未知

购买合资轿车的消费者都会面临两难选择:在预算之内的只有A级轿车,但在颜值气场动力车内空间和驾乘舒适度上都差强人意,而买B级车预算早已超标。一款既有B级车舒适驾乘体验又兼具A+轿车的价格优势可以说是很多消费者的一个小小的愿望或是梦想。

旗舰外观 高级车舒适感,一汽丰田ALLION会是下一个爆款?

如今有一款车将梦想照进现实,它就是一汽丰田ALLION。一汽丰田ALLION自去年的广州车展亮相以来,围绕着它的外观设计所产生的热议就一直不曾间断过,该车不仅有旗舰级的外观,更有B级轿车的舒适感和高级感。

 

优雅大气的外观设计

 

买车时除了要考虑车子的性能质量以及燃油经济性,一辆车是否具备档次感也是决定消费者购买的重要因素之一,也就是人们经常口中提到的“这车看起来就比较高级”。买车就如同去相亲,好感大多都从第一眼的印象开始的,汽车也是如此,接触汽车首先是从外观开始。

旗舰外观 高级车舒适感,一汽丰田ALLION会是下一个爆款?

一汽丰田ALLION是丰田TNGA架构下的全新A+级轿车,整体造型看上去优雅大气,其中最具辨识度来自于前脸部分,前大灯造型和卡罗拉有相似之处,更多设计细节上则是融合了亚洲龙的经典元素。

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一汽丰田ALLION车身侧面拥有极强的运动感,短前悬配以当下最为流行的大溜背式设计和后叶窗的延伸设计,彻底摆脱了传统A+级轿车的中庸,搭配多辐式哑光银的轮毂让整体车身侧面看起来也更具高级感。

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一汽丰田ALLION车尾造型非常简洁,尾灯造型非常时尚,夜晚点亮后具备非常高的辨识度。此外,ALLION尾部标识延续了亚洲龙的设计,采用了英文的ALLION标识,进一步提升车尾的高级感。

 

越级的动力和空间水平

 

动力方面,一汽丰田ALLION搭载与亚洲龙相同的Dynamic Force系列TNGA 2.0L自然吸气发动机,发动机具备双喷射系统,并对气门夹角扩大,加入激光熔覆合工艺气门座,压缩比为13:1,拥有顶级的40%热效率。

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此外,传动系统也配备了和亚洲龙同款的TNGA Direct Shift-CVT变速箱,该变速箱是世界上第一款搭载起步齿轮组的CVT,不同于传统的CVT变速箱,它兼具了AT变速箱和CVT变速箱的优势,传动效率更高。优秀的发动机+先进的变速箱,让一汽丰田ALLION集强劲动力与平顺节油于一身。

 

国人买车偏好大空间,甭管什么尺寸的车,只要内部乘坐空间大就认为是“好车”,尤其是对于后排腿部空间的要求近乎苛刻。因此,与颜值和动力相比,一汽丰田ALLION加长轴距后的空间表现才是它的杀手锏。   

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一汽丰田ALLION的车身长宽高分别为4720×1780×1435mm,轴距为2750mm,达到了同级别车型最长轴距,一汽丰田ALLION无论是车型定位还是车身尺寸,都介于卡罗拉和亚洲龙之间,特别是较长的轴距表现,在空间方面的表现将会远优于其他同级别车型,媲美B级车。

              

红点观察:

 

ALLION是一汽丰田TNGA架构下的全新中级轿车,为中国市场量身定制,寓意“ALL IN ONE”,意指集所有优势于一身,倾尽全力,给用户带来超越期待的优质体验,实现“无限可能”。一汽丰田融合了丰田TNGA平台的全部优势,让众多消费者用A级车的价格体验到B级车的驾乘感受。

 
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