当前位置 爱咖号首页 12月份北汽新能源销量1037辆 销量下滑91.17%
12月份北汽新能源销量1037辆 销量下滑91.17%
玩车专家V 2213浏览 2021-01-12

近日,北汽蓝谷发布2020年12月份产销快报,12月份销量为1037辆,同比去年同期36613辆暴跌91.17%,环比11月份1754辆下滑40.88%。整体看全年,2月份疫情期间销售处于歇业状态时,北汽新能源下滑才65.05%,12月份的销售旺季北汽新能源却是如此市场表现,实在有点惋惜。


再来看北汽新能源2020年全年累计销量25914辆,同比2019年的150601辆下滑了82.79%。如果平均一下,北汽新能源汽车月销量仅为2160辆。作为中国老牌新能源汽车,加上北京产地得天独厚的优势,过去很多年风光无限,2020年销量月月暴跌,12月份更是开创暴跌纪录。


资料显示,北汽新能源2017年北汽新能源汽车销量10.3万辆,2018年销量15.8万辆,2019年销量15.06万辆,基本保持月销超万辆的平均水平,但到了2020年就全部出现悲剧,自年初开始,北汽新能源销量出现断层式下滑,销量跌跌不休。


为扭转销量暴跌局面,北汽新能源重启ARCFOX极狐品牌,推出ARCFOX αT新车,售价24.19万元-31.99万元,但销量却毫无起色,2020年10月份销量仅为336辆,11月份为94辆,显然,ARCFOX αT并没有足够的亮点来吸引消费者,北汽新能源面临:低端品牌面临无路可走,高端品牌消费者不认可的被动局面。


2020年北汽集团整合自主品牌资源,北汽新能源和燃油车整合到了一起,换标“BEIJING”汽车,终端经销商已经在2021年初基本换上了新门头和内部装修。但消费者对这一变化并不太认可,旗下BEIJING X7作为第一款“救主”车型,但销量并不太乐观,7月份销量3103辆,8月份4697辆,9月份4680辆,10月份3791辆,11月份2731辆,五个月销量不超2万辆。BEIJING汽车新能源和燃油车销量目前全部是困局,高端ARCFOX极狐品牌冲高又无望,BEIJING汽车该何去何从?

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新能源
 
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