当前位置 爱咖号首页 4.7秒破百电动性能车 极星2能否主导你的“肾上腺”?

4.7秒破百电动性能车 极星2能否主导你的“肾上腺”?

有车CLUB 7969浏览 2021-01-15 IP属地: 未知

作为Polestar品牌的第二款车型,Polestar 2才是真正被寄予众望的那一台。Polestar 2也叫极星2,它相比Polestar 1更加亲民,也更加实用,严格意义上来讲,Polestar 2才算Polestar品牌第一款量产车型。

Polestar由沃尔沃和吉利共同拥有,定位高性能电动汽车品牌。那么作为一台高性能电动车,Polestar 2能否名副其实呢?同时相比它的竞品特斯拉Model 3、蔚来ES6等车型又有哪些优势呢?

4.7秒破百电动性能车 极星2能否主导你的“肾上腺”?

Polestar 2目前在售的车型仅有长续航双电机版,售价33.80万元起。我们此次试驾的车型为Polestar 2的顶配车型,也代表了Polestar 2最强实力。接下来就来说一说Polestar 2的几个亮点。

亮点一:轻奢北欧风 运动范外观

4.7秒破百电动性能车 极星2能否主导你的“肾上腺”?

Polestar 2的外观拥有极强的北欧轻奢风格,让人第一眼就能感觉到很精致。同时也可以看到很浓郁的“沃尔沃”风格,“雷神之锤”大灯等元素也出现在Polestar 2身上。Polestar 2的外观是年轻人喜欢的类型,同时我也很喜欢。

4.7秒破百电动性能车 极星2能否主导你的“肾上腺”?

Polestar 2定位轿跑车型,溜背式造型流畅动感,同时相比一般轿跑拥有更高的底盘,让它拥有更强的通过能力。我们这台试驾车还拥有20英寸的轮圈,跑车级别的尺寸,搭配金色Brembo刹车卡钳,也无时无刻在彰显其性能身份。

亮点二:装载能力强

4.7秒破百电动性能车 极星2能否主导你的“肾上腺”?

由于Polestar 2采用了掀背式设计,所以后备箱开口很大,在装卸物品时十分方便。且相比普通轿车来讲,Polestar 2的后备箱更高,所以装载能力上还要更胜一筹。

亮点三:坐姿战斗 车机灵敏

4.7秒破百电动性能车 极星2能否主导你的“肾上腺”?

Polestar 2座椅包裹性很强,配合黄色安全带,完全就是性能车标配。Polestar 2的座椅可以调到很低,这一点我非常喜欢,最低状态下仿佛开的是一台卡丁车,相信大部分喜欢驾驶的人都会喜欢。

4.7秒破百电动性能车 极星2能否主导你的“肾上腺”?

Polestar 2车机系统给我第一印象是十分灵敏,虽然界面简单,但功能却很丰富,而且布局合理,总结来说就是好用!除此之外,带有华为应用商店,提供不少的APP下载,可扩展功能丰富。

亮点四(最大亮点):强大性能

4.7秒破百电动性能车 极星2能否主导你的“肾上腺”?

前面说到Polestar是高性能电动汽车品牌,Polestar 2绝对名副其实。前后双电机,综合功率300千瓦,综合扭矩660牛·米,以参数来说,甚至能赶上部分超跑了。

4.7秒破百电动性能车 极星2能否主导你的“肾上腺”?

与大部分电动汽车不同,Polestar 2的加速踏板初段偏沉稳,这也让它开起来体验更像燃油车。但当你重踩加速踏板的瞬间,突如其来的推背感,还是在向你阐述它电动汽车的身份。

0-100km/h加速时间仅需4.7秒,能秒杀马路上90%的车辆,分分钟“教你做人”。

4.7秒破百电动性能车 极星2能否主导你的“肾上腺”?

由于强大的电力储备,让Polestar 2在高速时也完全没有动力衰减,只要你敢踩,推背感能轻松持续到180km/h(封闭道路测试)

强大的性能也配合强大的刹车系统,Polestar 2首发版能达到35米级的100km/h-0刹停,依旧是性能车的标准。

各项硬性指标加持,对于性能车的爱好者来说,是绝对的福音。

亮点五:冬季续航衰减低

4.7秒破百电动性能车 极星2能否主导你的“肾上腺”?

由于Polestar 2到来的这周,刚好赶上北京寒潮,堪称几十年来最冷的冬天,所以也刚好给了我们测续航衰减程度的机会。

Polestar 2的NEDC续航为450km,在我们实际驾驶中,空调、座椅加热正常温度,大约能达到240km-250km的续航表现,衰减约44%左右。

要知道在零下20℃-零下10℃的恶劣环境中,甚至已经有Polestar 2竞品续航衰减超过50%。所以Polestar 2在低温下的续航衰减表现,相比竞品来说,处在优秀水平。

那除了亮点以外,Polestar 2又有哪些缺点呢?我们一起来看一看。

缺点一:价格偏贵

以目前Polestar 2的主流竞品Model 3来讲,入门车型已经低于25万元,而Polestar 2在售车型入门价格为33.80万元。虽然入门配置就已经很高,但想要入手Polestar 2,门槛会更高,不过之后还会推出价格更低的标准版,值得期待一下。

缺点二:后排乘坐感一般

Polestar 2轴距达到了2735mm,我(175cm)前排调整好坐姿后,后排腿部还有1拳4指的空间表现,以空间来讲,处在中上水平。

但Polestar 2的后排中央地台会比较高,所以如果坐满5个人,后排中间乘客会比较难受,还是坐4人最佳。

4.7秒破百电动性能车 极星2能否主导你的“肾上腺”?

由于Polestar 2采用了沃尔沃同款座椅,所以会阻挡后排乘客视野,再搭配上面积不大的车窗,后排乘客的视野开阔度一般。但好在有全景天幕,这也为其拉回了一点“颜面”。

缺点三:续航里程中规中矩

4.7秒破百电动性能车 极星2能否主导你的“肾上腺”?

Polestar 2虽然在冬季低温下续航表现比较扎实,但NEDC也才只有450km,与竞品相比偏低。没有续航超过500km的车型可以选择,也算一大遗憾,希望在后续版本上有所加强。

小奇推荐

如果你厌倦了与满大街Model 3“撞车”的千篇一律,想有些自己的个性,Polestar 2是个不错的选择。它外观设计很精致、内饰用料也不错,最主要的是性能很强,我被它的性能所折服了,绝对是性能爱好者的好选择。

虽然Polestar 2续航相比竞品车型来说不算长,但好在足够扎实。Polestar 2面向的消费者年龄段很全面,无论你是男是女、是年轻人还是中年人,都会被它所吸引。

如果购买的话,33.8万的长续航双电机版性能很到位,配置十分丰富。当然,如果你对性能没有那么强的诉求,Polestar 2未来还会上市价格更低的标准版车型,同样值得期待。

文章标签:
试驾测评
 
相关推荐
有车CLUB 33.6万粉丝    2.1万作品 关注 爱车、懂车,我们来一起聊车!
推荐作者
中国皮卡网 关注
皮卡车垂直门户网站,中国汽车工业协会皮卡分会理事单位。
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
车大拿TV 关注
看车,选车,买车,玩车
AM车镜 关注
AM车镜是中国汽车行业具有影响力的资讯提供者。
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
新车部落 关注
与新车部落一起玩转汽车行业!
海阔试车 关注
汽车圈里摸爬滚打,一起聊聊汽车的那点事
悦行江西 关注
和你分享有趣、新鲜和汽车有关或无关的事!
全部爱咖号