买什么期货？买ET7啊！

问：跟宝马7系对标的，还有哪些车？

你肯定能如数家珍的报出S级，A8，帕拉梅拉等等，

不过也许你忘记了它，蔚来！

虽然年纪不大，

但是蔚来的定位还真是豪华品牌！

并且对标的就是BBA这个级别！

虽然新能源品牌跟它们好像有点格格不入，

不过这并不妨碍蔚来股价的翻倍！

纵观目前的新能源市场，

特斯拉一枝独秀，

其次大概就要看到蔚来了！

且不论其他，

蔚来的出现确实刺激了一批新能源车企的爆发！

而现在，新的对标宝马7系的轿车出现了！

蔚来ET7！

先涨后降这个套路蔚来可谓玩的非常纯属了，

放出消息对标7系，

然后售价出来跟5系一个区间，

我想蔚来一定是想营造一种占便宜的惊喜感吧！

不过说真的，

这种惊喜感真的只能给予蔚来的忠粉罢了！

因为买蔚来的只有一种人，

那就是只想买蔚来的人！

100kwh在这两年应该会成为主流，

续航即使有虚标和亏损，

但至少也得上到600+，

所以ET7这一次主打的应该就是100kwh的版本，

不过听说还有一个更高级的150kwh版本，

续航达到了1000km，

这么算的话，

即使热泵差点，

冬季打个五折，

那也足够应付一般通勤了，

果然，买电池送车才是新能源的真相！

看完价格，相信会有不少人认为ET7定价过高，

毕竟刚刚发布不久的特斯拉Model Y也不过33.99万元起售，

凭什么蔚来ET7整车售价敢卖超过40万元？

就在大家仍在纠结于价格之时，

蔚来已经收到了据说4万的意向订单，

这就是我说的，

你不买，

有的是人买，

买蔚来的，

都是那些本来就想买蔚来的人！

不过，

这台车到底有什么吸引力呢？

虽然ET7采用了全新的X-bar设计元素，

但蔚来标志性的前脸风格得到了保留，

它与ES8、ES6最大的不同在于取消了“中网”设计，

使得前脸看起来更加简洁和大气，

同时可以降低风阻系数，

根据官方数据，ET7的风阻系数仅为0.23cd，

从而换来更低的行驶能耗。

侧面则是较为修长的造型，

四个车门均为无边框设计，

尾部融入了大溜背元素，

让ET7看起来并不像是一台传统轿车，

反而更像是特斯拉Model Y、宝马6系GT这种掀背车，

ET7的长宽高分别为5098/1987/1505mm，

轴距3060mm，

虽然说是对标7系，

但是这个尺寸，

连5系都没干的过啊！

不过在配置这一块，

ET7倒是有对标7系的资本，

这也是新能源车企的优势，

摒弃了传统车企抠搜的恶习，

把配置的丰富到了极致，

全系标配1.9平米双层隔热玻璃穹顶、

智能香氛与空气净化系统、

环绕式光瀑氛围灯、飞航式头枕、

前后排静音玻璃、支持前排14向电动调节、

前后排座椅加热/通风/按摩、Brembo四活塞刹车、

感应电动尾门、方向盘加热、

HUD抬头显示、23扬声器音响系统等19项配置。

不过让我觉得不太舒服的是，

目前的这一切都是空中楼阁，

因为ET7是今年一月预定，

明年一月交付，

这一手玩的，

哪是卖车，

根本就是金融手段嘛，

不过还是希望蔚来在股价上涨的同时，

真的把车做好，

给消费者真正的物有所值！