长城汽车在近年来发展迅速，在刚过去的2020年，长城汽车总销量超过111万辆，连续五年销量破百万，成为了中国自主汽车品牌的头部企业。在强劲的发展势头下，长城汽车玩得越来越嗨了，不仅在哈弗品牌突破了“H+数字”的车型命名方式，还推出了长城炮、坦克300等个性化车名，从名字上就带来很高的趣味和的辨识度。
日前，工信部公布了新一批的车型申报信息，其中就有WEY和哈弗旗下的个性化新车，例如WEY的咖啡系列就有两款，拿铁和摩卡，哈弗旗下两款，哈弗赤兔和初恋，车名天马行空，令人印象深刻。
（WEY拿铁）
从申报图中可以看到，新车WEY拿铁延续了WEY品牌的家族化设计语言，车头的引擎盖采用了倒角设计，与家族成员保持了一致；前脸搭载六边形进气格栅，两侧的前大灯眼神犀利，与现款家族成员不同的是两侧的边角变得锐利，气质反而更温和，更偏时尚感。
WEY拿铁的车身长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距为2745mm，车身相比VV6更大，轴距更长（VV6轴距为2680mm），车内空间的宽裕度有所提升。
动力方面，WEY拿铁搭载了一台型号为E20N的2.0T发动机，最大功率157kW，相比现款VV6的E20CB 2.0T发动机，功率上有所下调（VV6为167kW），但工信部综合油耗降至6.7L/100km，而现款VV6为7.1L/100km，这也是在排放要求越来越严的情况下的必然选择。
（WEY摩卡）
一同公布的申报车型还有WEY咖啡系列的摩卡，其车身长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，车身尺寸超过了现款VV7，但轴距略小于后者（VV7轴距为2950mm）。
外观设计上，WEY摩卡仍然延续了WEY家族风格，例如引擎盖的倒角设计，六边形进气格栅和犀利的前大灯，但WEY摩卡的进气格栅尺寸更大，内部的装饰网格更粗犷，前脸两侧还采用了竖式三角形的通风口设计，与第三代哈弗H6比较相近。
（WEY摩卡）
动力方面，WEY摩卡提供了汽油车型和插电混动车型，其中汽油版搭载与拿铁相同的2.0T发动机，油耗为7.5L/100km；插电混动版则搭载这款2.0T发动机+驱动电机组成的混动系统，工信部综合油耗为1.4-1.5L/100km。
（哈弗初恋）
（哈弗赤兔）
此外，此次公布的还有此前哈弗初恋和赤兔，前者在近日已经上市，指导价为7.89-11.29万元，而申报车型为哈弗初恋 GT Line版本的新车；后者为哈弗的新车，取名自三国中的赤兔马，也许后续车型还有更多的“名马”亮相。不得不说，长城汽车玩得不错。
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