斯柯达现在在国内市场的存在感比较低，柯迪亚克车型的销量表现也难说让人满意，2020年的全年销量预计2万辆都不到。目前，海外媒体曝光了一组新款柯迪亚克的路试车照片，最大的重点在于，新车会增加插电混动车型，不知道国内的柯迪亚克会何时改款，这位上市多年的老将很需要一次新生来引起消费者的注意。
从照片来看，车身的大体轮廓和现款没有差异，路试车的中网和尾灯有一定变化，采用了最新的设计。分体式大灯的样式得到保留，实话讲，柯迪亚克的这套外观还是挺能打的，至今看也没有觉得过时，整体给人十分硬朗耐看的感觉。
动力方面是本次改款的重点，会新增PHEV插电混动的版本，由1.4T涡轮增压发动机和一台电机组成，最大马力预计为218匹，最大扭矩400牛米，电池组容量为13千瓦时，纯电续航里程为55公里。就参数来说，这是一台中规中矩的插电混动式车型，但目前全球电动车潮流发展如火如荼，斯柯达何时能推出量产电动车才是当下应该聚焦的重点。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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