当前位置 爱咖号首页 第二款续航超1000km的电池 广汽埃安石墨烯超级电池预告
第二款续航超1000km的电池 广汽埃安石墨烯超级电池预告
电动生活 3337浏览 2021-01-17
日前广汽埃安石墨烯电池预告图被发布出来,该电池组是继蔚来固态电池之后,第二款可以让电动车续航超过1000公里的电池。官方称该电池除了超级续航之外,还拥有超级快充、超级安全等显著特点。

石墨烯电池本身具备超轻、超高强度、超强导电性等特性。

日前,广汽新能源发布了石墨烯电池预告图,可使车辆续航超过1000公里,并且8分钟充满至80%,硅负极材料的应用让NEDC续航可达1000公里,让充电和加油一样便捷,电池枪击军工标准电池安全让用户更放心。

广汽新能源埃安石墨烯电池激进的写着让电动车进入月充时代,逻辑上这个说法是说的通,不是不可能。而不用等明年,这应该就意有所指了,蔚来恐怕得接招了,不过没办法研发实力使然,正规军当然具备优势,据悉量产石墨烯电池将于2020年底正式面世。而硅负极材料的应用可以彻底说明,该电池并非用石墨烯作为电池的负极材料。

石墨烯在电池中的应用有两种,一是导电剂,作用和润滑剂类似,能够促进电池快速充放电;二是直接做负极材料,以增加电量。
广汽新能源的石墨烯电池,虽然没有具体介绍应用方法,很大可能是将该材料充当润滑剂的作用,虽然宣称8分钟能充电至85%,按照一般电动车60度电来计算,至少要380kW的充电桩才能满足,而特斯拉超充桩的功率才250kW。

石墨烯具有超高强度,所以本身应对外接撞击力就很强,加上电池外防护壳,所以抗撞击能力非常强,说埃安石墨烯电池拥有军工级标准的安全,不难解释。
总结:
蔚来“150kWh固态电池”并非全固态电池,这个大家都知道吧?其内部仍有少部分液态电解质,预计全固态可能要过几年才会实现。(固体电解质的固态电池具有不可燃、不腐蚀、不挥发、不漏液等优势,可极大确保电池的安全性,加上可使用金属锂做负极,匹配高电压正极材料,能进一步提升能量密度)
而埃安这块石墨烯电池也并非最终版。故此,真正意义上的石墨烯电池与固态电池还没有真正来临,迫于技术与成本考虑,消费者仍然需要继续等待。不过既然可以将续航得到大幅提升,本身也是件好事,无需悲观的看待它。
官方长图:

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技术解析 新能源
 
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