各排量卖得最贵的车，买它们都是智商税吗？

汽车最重要的部分一定就是发动机了，排量就代表着一台发动机的排气量，汽车的排量越大，动力也就越强，油耗也会随之水涨船高。自从去年奔驰推出G350之后，142.98万的售价刷新了最贵2.0T四缸车的纪录，那么今天咱们就来看看各排量的最贵车型有什么。

1.0T车型

目前卖的最贵的1.0T车型是别克威朗，是一台紧凑级的轿车，它的入门款15T 自动进取型搭载了一台1.0T的直列3缸发动机，最大马力125匹，最大扭矩180牛米，官方指导价为15.29万。虽然排量小，但是它的动力对于城市家用代步还是足够的，但是在中国对于发动机这个东西可以说是“谈三色变”，所以自从威朗换装了3缸发动机之后它的销量受挫，虽然平常的优惠力度很高，可还是无法逃避它销量低的命运。

1.2T

接下来的这款车可以说是最近在网络上上比较“火”的车之一了，它就是理想ONE，至于为什么“火”，大家想必都知道是为什么。

单说这辆车，增程式新能源车型，由一台电动机和一台1.2T发动机组成，最大马力326匹，NEDC续航里程超700KM，厂商指导价32.80万，空间大是它的优点，但是这个百公里加速6.5秒在电车里面属实是有点肉，还有这个内饰，这是坐在了电视城吗？

1.3T

这辆车大家就应该更熟悉了，奔驰的紧凑型SUV——GLB，搭载了一台1.3T直列4缸发动机的大7座。从它一上市就被广大网友诟病，“小马拉大车”放在它身上再合适不过了，入门版的180动感型只有136匹马力，官方指导价29.28万，而顶配版本动力也只有163匹，价格更是去到了28.38万，本身自重就达到了1.6吨，如果说坐上7个人的话“小马”都快累死了。

1.4T

EA211，这款搭载在奥迪A3、奥迪Q3、奥迪Q2L的发动机是大众旗下的1.4T发动机，而它的最贵车型却是蔚揽，一台进口的旅行车，作为款纯进口车型，大众蔚揽的燃油版1.4T车型官方指导价为24.38万，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，作为一款偏小众的旅行车，大众蔚揽的销量一般，在路上也不是很常见。

1.5T

谁也想不到一台未来感十足的跑车竟然是1.5T三缸发动机，它就是宝马i8，目前它已经停产了。2020款的1.5T极夜流星限量版的官方指导价达到了202.80万,1.5T加上插电式混动系统，最大马力231匹。对于i8而言，很多人还是很不看好的，认为花个一两百万买个三缸机太不划算，但是它那极具未来科技感的外观内饰以及在大街上的回头率还是让很多土豪为其掏腰包。

1.6T

最贵的1.6T车型要比宝马i8更贵，它就是AMG ONE，它大量的采用了F1赛车基因，售价高达275万美元，并且只限量发售275台，搭载了一台1.6T V6涡轮增压发动机，并有四个F1赛车电机组成的插电式混合动力系统，最大马力将超过1200匹，0-200km/h的加速只需要6秒，不愧是奔驰旗下顶尖高性能超跑。

2.0T

在这个2.0T的排量上，奔驰的G350还不是最贵的，最贵的2.0T当属沃尔沃旗下的Polestar 1，官方指导价来到了145万，比奔驰G350的142.98万的官方指导价还要贵上两万多，搭载一台2.0T直列四缸发动机，并采用了插电混合式动力系统，最大马力326匹，是沃尔沃旗下最贵的车型。

但是如果算上加价的话Polestar 1就不算什么了，因为奔驰G350还要再加上50万左右，奔驰G350使用了2.0T直列四缸发动机，最大马力258匹，上市之后的指导价就已经高出很多人的预期，还要加价提车，但是即使是这样，它仍然可以卖的很好，足以看出人们对于“方盒子”造型有多么的爱戴。

以上就是最1.0T到2.0T最贵的车型了，你认为哪台车是智商税呢？

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