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6年劲销85万辆的XR-V究竟该怎么选?
车手视觉 8.5万浏览 2021-01-21

从2014年正式发售开始,6年时间XR-V(参数|询价)的销售量已经突破了85万辆,在如今15万元高品质车型扎堆的市场里,它成为了消费者绕不开的车型之一。

在前段时间2021款的XR-V上市,新车洞悉现在年轻消费者的底层需求,从面子、里子两方面着手,新增了更多舒适性配置。不过在推出的这七款车型当中,究竟购买哪一款更划算?

选自吸还是选涡轮?

2021款XR-V在1.5T舒适版上新增了全景天窗以及全新的外观配色,不过对于外观这种话题过于主观,不适合纳入讨论的基础。所以就现在大家最热议的话题——选自吸还是选涡轮。但无论是涡轮还是自吸,都各有优势,以此来满足不同口味的消费者。


先来说说自然吸气车型,XR-V搭载的1.5L自然吸气车型匹配的是手动变速箱和CVT变速箱,最大功率131Ps,最大扭矩155N·m。虽然只有1.5L的排量,但东风本田在这台型号为L15B5的1.5L自吸发动机上下足了功夫,不仅驾驶感受突出,而且节油性能也有其突出。先来说下性能,在油门踏板的头段部分,车辆对于驾驶者的意图会响应的十分灵敏,很顺畅就可以将速度提升到60km/h,就像是将一块烧热的刀放在黄油上那样的顺畅,直到时速到达110km/h以上时,才会受限于排量而感受到加速的乏力感。同时这台发动机上采用了i-vtec技术,百公里油耗仅需6L,甚至在一些车主的真实用车油耗到达了5.7L,对于现在将钱都用在了刀刃上的年轻人而言,每个月都为他们省下了一笔不晓得开支。


另一方面自然吸气与CVT的搭配也有其独特的优势——平顺。并不是每个年轻消费者都喜欢每一脚下去都推背的驾驶感受,如果车上有其他人,其实更愿意车辆的舒适性能够得到充分体现,恰好自然吸气搭配CVT就可以做到极致的平顺性。


然后是1.5T的涡轮发动机,匹配的是CVT变速箱,也就是本田思域(参数|询价)上的那一套。与自吸车型不同的是,涡轮车型除了发动机的功率较高以外,其最大扭矩的输出范围也有明显的区别,1700rpm时发动机就可以实现最大扭矩输出,享受激情的澎湃动力。可能有人会说涡轮发动机匹配CVT变速箱,就像是白酒兑水一样奇怪,但事实上开过以后会发觉它更像是在一杯金汤力,每一脚油门下去都会带来很直接的推背感,让人回味无穷。


从动力输出的角度来看,两款发动机针对的用户群体都不一样,一方面自然吸气发动机的乘坐舒适性、燃油经济性绝对不会让人失望,想要舒适的驾乘体验,又关注燃油经济性,那么经典的1.5L+CVT仍然是你的不二之选。后者8.9s的百公里加速已经超过了市面上大多数2.0L自吸车型,完全满足了日常的动力需求,加上车尾专属220 Turbo尾标,一种“本田信仰”的感觉油然而生。

空间领先同级别,丰富配置后怎么选

首先要明确一点,本田最擅长的事情就是空间利用。XR-V打破了小型SUV空间不足的固有印象,通过本田的MM理念,实现了空间4/6分割,魔术座椅等,让一台2610mm轴距的SUV空间达到了越级水平。



在配置上2021款XR-V1.5L舒适版新增了无钥匙进入,一键启动功能,且售价没有变化。13.99万元的售价也解决了许多年轻人“两头难”的问题;1.5T 舒适版车型则新增了全景天窗,炫金银、丹宁蓝两种颜色,性价比进一步提升,更加向年轻消费者靠拢。


而对于追求“样样有”的消费者,则推荐1.5T的旗舰版,虽说售价达到了17.59万元,但其搭载的HONDA SENSING“安全超感”(车道保持、偏离预警、ACC自适应巡航、主动刹车等)和HONDA CONNECT“智导互联系统”,以及真皮座椅,全车头部气帘等,绝对物超所值。设想一下,在城市的拥堵道路里难免会出现走神的情况,主动刹车系统这些配置就可以在驾驶者精力不集中的情况下帮助你安全行驶,从而杜绝了不必要的麻烦。

预算有限?本田帮你想办法

对于刚出社会想买车的年轻人来说,有限的经济预算无法全款购车,加上车辆的后期养护费用以及保险费,很容易造成一定的经济压力。针对这一点东风本田2021款XR-V出台了首付五成起,享受12-24期的0利息。


另一方面,XR-V的养护费用也十分诱人,涡轮车型正常市区油耗也就在7.5L左右,按照使用92#汽油每月行驶1000公里计算,每月的油费大约是600元。假设8000km一次保养,更换机油滤芯、空调滤网、机油等正常保养的费用不会超过700元。这样算下来一年的养护费用也不会超过8000元,极大程度上帮年轻人省下预算去做更多喜欢的事情。

事实上,随着年龄和社会阅历的增加,XR-V将只会陪伴他们度过一段时间,而在二手车市场,XR-V的保值率也是相当的高,在之前的《2020年度中国汽车保值率报告》中,XR-V以三年保值率70.5%的成绩获得了同级别车型的第一名。当他们再次换车的时候,XR-V依旧能够帮忙省下不少心。


总结

在2021款的XR-V上,不仅延续了老款车型的高颜值和大空间,并且针对年轻人的喜好更进行了配置、金融政策上的优化,专为年轻人而生,从这样的变化中其实不难发现其同级别销量王的称号并不仅仅是来自于产品力的提升,也有着东风本田积极响应用户需求,不断为市场提供高品质的产品和服务。

 
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