2020年对于各行各业来说都经历了非常大的动荡，特别是对于汽车制造业，由于疫情带来的影响也受到了很大的冲击，好在我们众志成城，通过有效合理的措施，快速抑制了疫情的蔓延，随着生活逐渐恢复平稳，制造业也开始复苏，纵观2020年，各大车企在黑天鹅事件下，发展轨迹也出现新的分化，产生了新的格局。
轩逸封神
刚刚结束的12月，轩逸销量再次突破6万辆，全年销量达到了54万辆，同比增长13.9%，可以说轩逸是2020年轿车品牌中表现最为出色的车型，如此成绩的背后，自然也是产品力得到了消费者充分的认可，第十四代轩逸改款后，设计一直是备受好评，外观犹如小天籁的设计运动感十足，虽然动力总成没有发生改变，但是凭借着成熟稳定的机械素质以及非常可观的油耗，满足了大部分人的基本诉求，毕竟好看，省油，省心依旧是很多中国家庭购车的首要条件。
但是日产也面临着幸福的烦恼，轩逸几乎占到了全年总销量的一半，一旦市场行情出现变化，对于日产产生的影响也是非常大的，所以日产在未来或许会开启一系列的营销，保证局面的稳定。
合资竞争白热化
常胜将军朗逸是前十名中唯一下滑的车型，上汽大众在2020年着实遇到了很多麻烦，随着大众的SUV阵营在逐渐落地，一汽-大众从无SUV可卖到现在的强势崛起，这一轮自家竞争中，上汽大众可以说感受到了非常大的压力。此外，由于碰撞测试引发的公关危机，也对上汽大众的声誉造成了一定的影响，不过新朗逸还是一款不错的产品，相比其他品牌还是有着很大的优势。
排名前十的车型中，势头最猛的当属全新英朗，造成大幅增长的原因也是因为从三缸换回四缸，并且英朗在终端有着非常大的优惠，很多地区的优惠完的价格可以甚至下探到8万以内，虽然在动力和行驶品质上表现不佳，但是合资品牌效应加上英朗品牌多年的积累，消费者对于英朗的认可度还是非常高的。
自主品牌突围艰难
前十名的排行中，唯一的中国品牌轿车依旧是吉利帝豪，帝豪可以说是中国品牌轿车中经营得最为成功的车型，在面对众多合资品牌的围剿中，帝豪硬是杀出了一条血路，常年在榜单的前十名以内。不过，这种独自支撑的局面或许在未来会有所改变，中国品牌在轿车领域的另一个希望当属长安逸动，同比增长达到了惊人的43%，在如今的汽车消费市场的环境下，逸动成为了最耀眼的光芒，对于逸动未来的表现也是充满了期待。
总结：
轿车市场的竞争历来都是最为激烈的，从2020年销量情况可以看得出，日系品牌和大众品牌依旧是占据了绝对的优势，而美系、韩系、法系等品牌已经失去以往的竞争力，或许未来也很难在冲击榜单的前列，对于中国品牌的发展或许也迎来了新的机遇。
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