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年度车市销量解析轿车篇:轩逸封神,合资品牌优势明显
新车部落 6.4万浏览 2021-01-22

2020年对于各行各业来说都经历了非常大的动荡,特别是对于汽车制造业,由于疫情带来的影响也受到了很大的冲击,好在我们众志成城,通过有效合理的措施,快速抑制了疫情的蔓延,随着生活逐渐恢复平稳,制造业也开始复苏,纵观2020年,各大车企在黑天鹅事件下,发展轨迹也出现新的分化,产生了新的格局。

轩逸(参数|询价)封神

刚刚结束的12月,轩逸销量再次突破6万辆,全年销量达到了54万辆,同比增长13.9%,可以说轩逸是2020年轿车品牌中表现最为出色的车型,如此成绩的背后,自然也是产品力得到了消费者充分的认可,第十四代轩逸改款后,设计一直是备受好评,外观犹如小天籁(参数|询价)的设计运动感十足,虽然动力总成没有发生改变,但是凭借着成熟稳定的机械素质以及非常可观的油耗,满足了大部分人的基本诉求,毕竟好看,省油,省心依旧是很多中国家庭购车的首要条件。

但是日产也面临着幸福的烦恼,轩逸几乎占到了全年总销量的一半,一旦市场行情出现变化,对于日产产生的影响也是非常大的,所以日产在未来或许会开启一系列的营销,保证局面的稳定。

合资竞争白热化

常胜将军朗逸(参数|询价)是前十名中唯一下滑的车型,上汽大众在2020年着实遇到了很多麻烦,随着大众的SUV阵营在逐渐落地,一汽-大众从无SUV可卖到现在的强势崛起,这一轮自家竞争中,上汽大众可以说感受到了非常大的压力。此外,由于碰撞测试引发的公关危机,也对上汽大众的声誉造成了一定的影响,不过新朗逸还是一款不错的产品,相比其他品牌还是有着很大的优势。

排名前十的车型中,势头最猛的当属全新英朗(参数|询价),造成大幅增长的原因也是因为从三缸换回四缸,并且英朗在终端有着非常大的优惠,很多地区的优惠完的价格可以甚至下探到8万以内,虽然在动力和行驶品质上表现不佳,但是合资品牌效应加上英朗品牌多年的积累,消费者对于英朗的认可度还是非常高的。

自主品牌突围艰难

前十名的排行中,唯一的中国品牌轿车依旧是吉利帝豪(参数|询价),帝豪可以说是中国品牌轿车中经营得最为成功的车型,在面对众多合资品牌的围剿中,帝豪硬是杀出了一条血路,常年在榜单的前十名以内。不过,这种独自支撑的局面或许在未来会有所改变,中国品牌在轿车领域的另一个希望当属长安逸动(参数|询价),同比增长达到了惊人的43%,在如今的汽车消费市场的环境下,逸动成为了最耀眼的光芒,对于逸动未来的表现也是充满了期待。

总结:

轿车市场的竞争历来都是最为激烈的,从2020年销量情况可以看得出,日系品牌和大众品牌依旧是占据了绝对的优势,而美系、韩系、法系等品牌已经失去以往的竞争力,或许未来也很难在冲击榜单的前列,对于中国品牌的发展或许也迎来了新的机遇。

 
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