在2020年12月时，大众中国被曝出“因芯片短缺导致停产”的消息，虽然当时被予以否认，但是目前全球范围内的芯片短缺问题并没有得到解决，导致全球多个巨头车企面临减产甚至停产的局面。
据车叔了解，本田是新年第一家宣布减产的大型汽车制造商，而减产的原因就是全球汽车芯片以及半导体零部件供应不足，而此次计划中主要减产的车型是在日本三重县玲鹿市生产的飞度微型车。此外，同为日系品牌的丰田汽车以及斯巴鲁也面临着不得不减产的局面，丰田汽车削减了德克萨斯州圣安东尼奥工厂的坦途车型产量，而斯巴鲁则将日本群马县的两家整车厂和一家发动机工厂全面停产。
汽车芯片之所以会如此短缺，其原因是多方面的。车叔认为原因有两点，一是因为受疫情影响导致芯片制造商的产能降低，甚至有很多工厂还处于停工状态；二是因为去年下半年电子类产品市场爆发，所以在一定程度上挤压了车载芯片的产能。
好消息是，目前世界上几家实力较强的芯片供应商正在积极筹备扩产或修订生产计划，目的就是增加汽车芯片的供应，不过坏消息是，芯片涨价是必然的。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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