全系新车到店，哈弗H4配置升级一步到位“真国六”

7月1日起，号称史上最严苛的“国六”排放标准，即将在全国15个省份及直辖市正式“登陆”，整个车圈都为之“颤抖”三分。作为中国SUV全球领导者的哈弗品牌早已做好准备，旗下高能智联SUV车型——哈弗H4国六车型，已经先于其他产品推向市场。值得一提的是，哈弗H4国六新车进行了“四大升级”，以超高的性价比优势大幅提升消费者用车体验。

全铝直喷增压发动机还有CVVL加持，加劲驰骋快感

车辆排放标准的变更让不少车企“举步维艰”，原本“国五”排放标准的发动机将不能进行生产，需要对发动机进行升级改造以达到“国六”标准才能安心上路。哈弗H4面对严苛的“国六”标准早已“胸有成竹”，其搭载的1.5GDIT全铝直喷增压发动机，曾荣获“中国心”年度十佳发动机称号，该发动机最大功率高达124KW，峰值扭矩高达285N•m，且当其转速达到1400rpm时，便可爆发出峰值扭矩；全铝的轻质特性实现发动机的轻量化，大幅提升了整车的动力性能。同时，哈弗H4搭载的这款四缸发动机，相较于同级其他车型所搭载的三缸发动机而言，技术更成熟，状态更稳定。

这款发动机卓越的实力，得益于令哈弗引以为傲的CVVL连续可变气门升程技术，这项同级独有的技术由长城汽车自主研发而来，放眼至全世界，也只有宝马、日产、丰田这样的进口车、合资车搭载此项技术。当然，源于长城强大的自主研发能力，哈弗的CVVL技术与之相比毫不逊色。它不仅提升了12.7％的最大功率、35.7%的峰值扭矩，同时还能带来8.4%油耗的降低。这一技术能够应用在哈弗H4这样一款主打8万级紧凑型SUV市场的车型上，其带来的澎湃动力增加了驾驶的快感，更低的油耗让养车成本进而减轻，可以说做到了让中国消费者真正受益。

7DCT变速器匹配数显一体式电子挡杆，驱动出行轨迹

哈弗H4“心脏”的再度升级，使其满足“国六”排放标准，在动力性、经济性和环保性方面更上一层楼。而与之匹配的7DCT湿式双离合变速器同样表现不俗。这款由长城汽车自主研发的变速器，曾获“世界十佳变速器”称号，其换挡响应时间仅需0.2s，综合传动效率达95%，可以发挥出发动机的最佳性能，带来酣畅淋漓的加速快感。值得一提的是，这款7DCT湿式双离合变速器拥有油冷+风冷两种恒温模式，能够很好地保障稳定性能，提升可靠性及耐久性。另外，此次升级到“国六”版的车型还匹配了数显一体式电子挡杆，挡位变换就显示在挡杆上，省力省心又安全。同时，大气的造型还满足了消费者对“高端大气上档次“的需求。

四轮独立悬架系统，一路四平八稳

老司机们常说“买车看三大件”。哈弗H4在发动机、变速箱这“两大件”上足够出色，而在直接影响到汽车安全性、操控性、舒适性的底盘系统上同样不容小觑。其采用前麦弗逊+后双横臂式四轮独立悬架组合，其中前麦弗逊独立悬架结构简单，道路适应能力强，占用空间小，可以提升车内空间。后双横臂独立悬架，采用上下横臂的布置方式，减震效果表现不俗，提升了行驶舒适性；同时这样的悬架也带来了出色的稳定性，令车辆跑高速更稳，令驾乘人员更加安心。纵观车市，要说8万级的SUV配备前后独立悬架的真的很少，这方面哈弗H4确实做得很良心。

哈弗H4在汽车最重要的——发动机、变速箱、底盘这核心“三大件”上的升级让车辆具备出色表现，与此同时其配备的哈弗智能互联3.0系统更为智能出行时代提供了极大的便捷。更重要的是，哈弗H4在进行产品力“四大升级”的同时，还满足“国六”排放标准，可谓是“国六”时代消费者出行的不二之选！