2020年12月，2021款领克上市，售价区间17.98—20.18万元，这个价格区间可选择的SUV车型很多，本田CR-V、RAV4荣放、福特锐际、大众途岳，也就是说，用一款购买领克01的钱，可以在本田、丰田、福特和大众之间自由选择。
这么说，领克01的定价好像有点偏高，可能大多数消费者都会这么认为。
之所以消费者会有这种想法，主要是因为近几年，自主品牌的SUV车型一味强调性价比，而忽略了品牌的建设和提升本身质量，在价格方面，把我们消费者的嘴，给喂刁了，潜意识里，自主品牌的SUV车型，就应该在10万元左右，而合资品牌车型，才有资格卖到20万。
消费者形成的这种看法，对于中国品牌向上发展，极为不利，而中国的车企也看到了这点，正在努力的向高端发展，代表品牌有红旗，WEY，还有就是领克。
这些品牌的车型，价格和同级合资竞品的售价相差无几，甚至还超过了一些合资车型，但其实仔细的看看配置，你会发现，其实这些车型的售价并没有刻意标高，而是这些自主品牌车型的品质丝毫不比合资车型差，也确实值这么多钱。
今天，着重说说领克01。
2021款领克01在去年年底，开启了中国与欧洲地区的同步销售，敢于把新款领克01直接推向欧洲，也证明品牌对这款车的质量充满自信，领克自从2017年上市以来，“价格偏高”的议论声就从未停过，但这并未影响领克圈粉的速度，尤其在几场重要赛事中取得佳绩后，领克的名声在国内越来越响。
新款的领克01，依旧使用的是分体式大灯，就领克大灯的设计风格，也是褒贬不一，但中国有句老话叫“女为悦己者容”，或许我的表述不够贴切，但大体是这个意思，只要车主喜欢就好，外人愿意怎么说就随他去吧。
领克01的北极光LED日行灯，镶嵌在车头两侧边缘，艺术氛围很浓，立体感强的格栅与大灯相连，浑然一体，同样像是镶嵌在格栅里一样，并不突兀。
领克01的车身尺寸是4549*1860*1689mm，轴距2734mm，领克01的侧面显得很紧凑，可以凭自己的喜好选择车顶与车身的颜色，这种个性化定制，也是领克01满足吸引高端消费者的卖点。
12.7英寸的超大显示屏，彰显出领克01的科技性，这款悬浮中控屏的位置选择也比较舒适，放在了方向盘的平行右侧，这样驾驶员可以更便捷的进行功能设置，而无需前倾身体来接触中控屏。仪表盘在选择不同驾驶模式时，会显现出不同的颜色。
在副驾驶座位正对的面板，采用的是哑光几何形纹理，同时使用了翻毛皮材质，视觉感受和触感都很高级。
领克01的挡杆设计很特别，典型的工业风，手握在上面，总感觉是一个手把件，忍不住“把玩”，这个个性化的设计，和领克01高端、个性的风格很搭。
领克01的座椅设计很高端，翻毛皮配一体式头枕，应该叫“轻奢运动风格”比较贴切，不止美观，和驾驶者的身体贴合程度也高，很舒适。
2021款的领克01，搭载的是2.0T发动机，有高功率和低功率之别，低功率版本最大功率218匹马力，峰值扭矩325牛·米，用在了两驱车上，而用在四驱车上的高功率版本，最大功率和峰值扭矩分别是254马力和350牛米，而沃尔沃XC60 2021款 T5四驱搭载的发动机，最大马力是250匹，峰值扭矩为350牛·米。
领克01在外观设计上，比丰田、本田、福特等同级别的车型更加个性，2.0T发动机的动力表现，与这些竞品相比，也能略胜一筹。
所以说，2021款领克01定了17.98万元的起售价，也算得上是物超所值。
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