1月20日晚,奔驰旗下全新紧凑型纯电动SUV—EQA正式全球亮相,我们可以把EQA看作是奔驰GLA的纯电动版本,这台车未来将于北京奔驰在北京顺义、亦庄的工厂进行生产。实际上,奔驰现在在中国市场推出的新能源汽车只有EQC,随着EQA的到来,将进一步丰富北京奔驰新能源产品。
外观上。EQA继承了EQ系列车型的电动元素,前脸采用封闭式前格栅设计,两侧狭长的大灯组内,配备类似灯眉状的LED日行灯,并与格栅上方的贯穿式LED日间行车灯形成一个“时空之环”的造型理念。车身侧面,整体造型和GLA相近,看上去比较小巧紧致。EQA采用多条辐的轮毂,也更突显出了运动感。EQA尾灯采用奔驰家族最新的扁圆型设计,再加上层次感十足的后包围,新车看上去更宽更厚重。
进入车内,内饰风格简洁明了,功能区域划分清晰。奔驰标志性的双联屏也搭载到了EQA上,并可在“现代经典”、“运动”、“先锋”和“简约”四种不同风格中进行选择。此外,副驾驶位置还搭载了氛围灯,再加上中间三连式空调出风口,一定程度上突显豪华感。
配置上,EQA拥有多项专为EQ电动车开发的专属功能。例如:EQ专属功能的MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等功能。此外,新车还带有“实景穿越导航”,支持语音控制,可以将实景道路和虚拟的导航指示进行叠加。
动力上,新车先期将在海外市场推出功率为140千瓦的EQA 250车型,综合续航里程可达486公里。此外,在快充模式下,10%-80%电量仅需30分钟。
第四代博越L除了在智能化方面更进一步,也依旧保留了扎实的动力和底盘调校水平。
119.8万元起,全新英菲尼迪QX80在国内上市了,娜娜姐只能说这个定价并不算离谱,因为这种硬派大型SUV定价百万级别是板上钉钉的事情,市场应该也会比较认可这个价格。当然,如果提车要加价的话,那就另当别论了。
4月比亚迪乘用车累计销售372615辆,全年累计销量达到了135.8万辆,乘用车及皮卡海外销售78705辆,全年累计29.1万辆。纯电动车型4月销量195740辆,全年累计612128辆,插混车型4月销量176875辆,全年累计746585辆。
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