OPPO也要搞自动驾驶了!
这些年,不管你是做手机的还是做房地产的,都想要进军汽车行业,就连OPPO也坐不住了。最近,我们在国家知识产权局官方中查询到OPPO申请的多项自动驾驶技术相关的发明专利,包括“防撞提醒的方法、装置、车载设备及存储介质”、“测距装置、测距方法、摄像头及电子设备”等等。


那么,OPPO未来会不会造车呢?此前,OPPO创始人陈明永曾经在2019年OPPO未来科技大会上透露,即使造车,也会专注于OPPO能做好的领域。目前不会造车,如果汽车厂商造不好车了,OPPO有这个实力的话,未来会做尝试。

当然,汽车智能化已经成为一种新的发展潮流,各大信息科技巨头进入汽车领域,其实一点也不奇怪,毕竟对于车企来说,智能化技术并非它们最拿手的领域,交个专业的企业完成这些的研发,显然更高效。
官方谍照曝光,东风风神奕炫MAX上海车展见!
最近,东风风神公布了全新紧凑型轿车奕炫MAX的官方谍照,此前这款车的内部代号为G35,是基于东风乘用车首款自主研发的模块化DF2平台打造。

奕炫MAX将搭载东风风神代号为C15TDR的1.5T发动机,它的最大功率达到150kW(约204匹马力),峰值扭矩320牛·米。除此之外,它的热效率能达到41.07%,是目前国内首款热效率超过41%的涡轮增压机型。


漂亮的性能参数固然引人关注,但最终还是得靠产品的驾驶体验和综合产品力作为实力的证明。目前关于这款车的消息并不多,我们也会继续关注这款车的动向。


钱准备好了吗?奥迪全新一代S3将在2022年引入
一汽-大众奥迪全新一代A3家族前几天才正式上市,最近又得到奥迪全新一代S3的相关消息,这款“小钢炮”已经确定在2022年正式登陆中国市场。

参考海外奥迪全新一代S3的造型,它其实与全新A3非常相似,只不过它加入了更运动化的外观套件,视觉冲击力更强。同样,它的内饰也加入了一些运动化的元素。海外全新S3依然搭载2.0T发动机,最大马力从现款的290匹提升至310匹,峰值扭矩也从380牛·米提升至400牛·米,同样匹配了7速S-Tronic变速箱和quattro全时四驱系统。


虽然买得起且愿意买性能车的消费者只占极少数,但与奔驰、宝马同级的性能车相比,性价比确实要更高一些。只不过,买得起这些车的人,恐怕并不会在乎性价比这件事。

2月16日亮相,三菱欧蓝德终于换代了
三菱欧蓝德已经很多年没换代了,假如有人当初买了这一代车型,它的孩子恐怕都已经会买酱油了!最近,三菱官方终于透露,全新一代欧蓝德将会在2021年2月16日正式首发亮相。

三菱还透露,全新欧蓝德还会搭载S-AWC超级全轮控制系统,先不论它的技术更新了多少,单单这个名字就已经值得关注。同时,它还会推出全新的插电混动系统,它由最大马力117匹的2.4L发动机和双电机组成,纯电续航将达到70km(工况未公布)。



这款车型究竟长什么样,目前还真没有人知道,但从它的概念车和谍照来判断,它恐怕会像新款劲炫ASX那样采用分体式大灯设计,造型也将会更科幻。不过,相对于现款车型而言,它看起来更壮实,也更有SUV的味道。



之前有消息透露,这款车未来将会在广汽三菱投产。不过,假如这款车再不拿出一些让人眼前一亮的特点出来,这款车一定会继续卖不好。
经常举家出行,原则上风险一点都不能有,选车时就应该规避所有风险,家用MPV,选HEV?还是PHEV?功能配置重要?加速表现重要?还是安全重要?
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