【新车抢先看】好戏在后头，个个都重磅，这几款新车将在3月上市

临近春节，大部分车企都在2月份开启休眠模式，这意味着2月份将鲜有新车上市，大家都打算在3月份来一个开门红，所以预计在3月份上市的新车还是挺多的，今天给大家盘点一下值得期待的3月新车，年前没买到车的朋友不要失望，年后依然有很多重磅新车。

以往各级别车型各自为营，井水不犯河水，而随着的市场的不断升级和完善，出现了一些“模棱两可”的车型，比较我们要说的A+级车型，说它是A级车吧，好像大一些，说它是B级车吧，好像小一些。而这类车型其实在市场很受欢迎，毕竟价格相比于B级车还是比较便宜的。

ALLION有望在3月底上市，它就是一汽丰田对于A+级市场的回应。外观来说，这款车师承卡罗拉，前脸和车尾大致上没有差异，侧面会有一定程度的加长，轴距传闻有2750mm，尺寸介于卡罗拉和亚洲龙之间。动力方面，预计会搭载2.0L自然吸气发动机，和亚洲龙同款，传动部分为一台CVT无级变速箱。

之前以为WEY系列的产品名字会一直以“VV+数字”的形式叫下去，不料这款挂着WEY标的中型SUV名字叫摩卡，还请来了华为二公主代言，排场不小。其实对名字来说，在大狗和坦克300的铺垫下，我们也不算太过意外，“卡布奇诺”、“拿铁”什么的估计也在路上了。

外观来说，WEY摩卡没有太大的惊喜，属于在家族设计语言框架内的合理调整，辨识度还是有所保证的，车身长宽高也超过了VV7，气场强大。内饰有很大改变，大面积的“屏幕化”是重点，还配备了大尺寸的AR-HUD系统。动力方面，会有多种形式，2.0T+48V轻混的动力组合、2.0T插混动力和1.5T插混动力都有搭载。

不出意外，特斯拉Model 3成为2020年的中国新能源市场单车销量冠军，而奔驰宝马奥迪这些在燃油车领域呼风唤雨的老将，在新能源市场的表现犹如新兵。经过几年的布局，传统豪华品牌终于开始了推新上市的步伐，国产奥迪e-tron家族将在3月上市，特斯拉会有压力吗？

外观内饰来说，奥迪e-tron依然是一台典型的奥迪，大面积中网、笔直的腰线、科技座舱等元素放在一起看，你甚至有种它依然是一台燃油车的错觉。而且它还一次带来了两种车身造型，分别为普通版和轿跑版，显然后者看起来更加动感。动力方面，新车将搭载前后双电机，NEDC续航里程接近500公里。

五菱在2020年混得相当不错，可谓叫好又叫座，五菱宏光MINI EV、凯捷等车收获了很高的关注度，而这次，这家“人民需要什么，五菱就造什么”的柳州车企，为人民带来了一款全新的皮卡。它还有个十分“星辰大海”的名字——征途。

前脸来看，依然是熟悉的五菱画风，多为笔直的线条，看上去十分硬朗，进气格栅上方还有一根粗壮的镀铬饰条，较为精致。侧面是征途的亮点，前车厢采用五座设计，保证了多人出行的需求，后车厢载货用，还配备了龙门架，显得十分野性。动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力99匹，满足国六排放标准。

最近几年，自主品牌在工业设计方面的进步有目共睹，在一定程度上和合资品牌比有过之而无不及。长安算是其中的佼佼者，无论是CS75 PLUS还是UNI系列，都有惊艳的颜值表现。现在CS系列的小老弟CS35 PLUS也即将登场，有望在3月上市。

CS35 PLUS的前脸有着明显的家族特征，同时不像大哥CS75 PLUS那般阴柔，它看上去更加硬朗，再加上一些橙色线条的点缀，倍感年轻活力。内饰方面，双联屏、贯穿式出风口等当下流行的元素一个不落。动力部分，新车会搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力160匹，最大扭矩260牛·米，传动部分为一台自主研发的七速双离合变速箱。

三月阳春时节，万物复苏，对汽车行业来说，也是一个开启新旅途的好时节。本次推荐的5款车，有合资有自主，有轿车有SUV，有燃油车有新能源，热热闹闹，代表着当下的国内汽车消费市场百花齐放。除了上面的几款车，你还期待哪些新车型？不如在下方留言告诉我们，方便我们为你第一时间带来最新消息。