CS版的宝马车型向来是极致的轻量化，甚至是赛道化版车型。宝马M5 CS自然也不例外。经过中期改款的宝马5系拥有了全新的前脸设计，看上去科技感十足。M5自然是延续了这样的设计，M5 CS在此基础上进一步性能化，前脸中网、侧边散热孔、轮圈等处使用了古铜色的涂装。前铲、尾部扩散器、尾翼等部件使用了碳纤维材质。
车内部分同样战斗范儿十足，副驾驶前方的饰板刻有CS标识彰显身份，红黑配色的运动座椅同样使用了碳纤维材质。车内随处可见M系列的配件，比如仪表、方向盘、挡把等。在碳纤维材质的加持以及车身减重的作用下，M5 CS比起M5轻了大约70KG，大约是一个成年人的重量。
在动力系统方面，M5 CS搭载4.4T双涡轮增压发动机，最大马力635Ps，最大扭矩750N·m，匹配8AT变速箱，以及宝马M xDrive四驱系统，这套系统可以将动力输出全部切换至后轮，更具驾驶乐趣。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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