北京时间2021年2月2日，凯迪拉克CT4-V Blackwing以及CT5-V Blackwing通过线上发布的形式正式与大家相见。
熟悉凯迪拉克产品的人对“Blackwing”一定不陌生，它曾被命名为一台4.2L V8双涡轮增压发动机，搭载于凯迪拉克CT6-V。
而此次的Blackwing被用作为凯迪拉克家族高性能产品的名称，首次就推出了CT4-V Blackwing以及CT5-V Blackwing两款产品。凯迪拉克CT4、CT4-V和CT4-V Blackwing可以简单理解为奥迪的A3、S3和RS3。
作为家族最强悍的性能产品，为确保以最快速度抵达洗浴中心，CT4-V Blackwing搭载3.6L V6双涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱，最大功率352 kW（472PS），最大扭矩603N·m。同时可选装10速手自一体变速箱。
外观方面，凯迪拉克CT4-V Blackwing使用了大量的碳纤维运动套件：四出排气、黑化的进气格栅、侧裙以及鸭舌尾翼等。与传统概念上的运动套件不同，这些不只是样子货，在CT4-V Blackwing上，车尾的扩散器提供了214%的下压力。
内饰方面，凯迪拉克CT4-V Blackwing车内的运动元素必不可少。红色的安全带、方向盘上的回正标以及随处可见的碳纤维装饰板，无不彰显着运动热血的气息。
说完凯迪拉克CT4-V Blackwing，我们接下来看看凯迪拉克CT5-V Blackwing，它搭载6.2L V8机械增压发动机，与之匹配6速手动变速箱，最大功率498kW（668PS），最大扭矩893 N·m。与CT4-V Blackwing一样，CT5-V Blackwing也提供10速手自一体变速箱可供选装，真男人开大马力后驱手动挡的机会应该不会随意浪费。凯迪拉克CT5-V Blackwing的发动机均由位于肯塔基州的装配厂手工制造完成，随机附赠一个工程师签名的制造铭牌，看来AMG车主的优越感瞬间荡然无存。
外观方面，凯迪拉克CT5-V Blackwing同样也使用了大量的碳纤维运动套件，外观方面与CT4-V Blackwing差距甚小。前轮空气导流槽可以降低阻力，同时为刹车提供更好的散热性能。
内饰方面，虽然是高性能车型，但CT5-V Blackwing舒适性配置一点也不落后。运动型座椅提供多项调节方式，座椅加热、通风等配置也没有落下，同时还可选装碳纤维座椅靠背，谁说运动和舒适不可兼顾？那些改装了BRIDE和RECARO桶椅的同学们，你们的腰还好吗？
凯迪拉克CT4-V Blackwing以及CT5-V Blackwing折合人名币后的起售价约为38.7万和54.9万元。看到这不要激动，这只是美国的售价，如果可以进入到国内，排量税以及加价得少去多少次洗浴中心？抛开价格因素以外，进入到国内的凯迪拉克CT4-V Blackwing以及CT5-V Blackwing会配备6速手动挡吗？红绿灯起步熄火会不会很尴尬？
在小排量涡轮增压发动机盛行以及新能源趋势的时代下，凯迪拉克不顾一切，依旧推出大马力大排量多缸数后驱车的举措值得称赞。如果2.0T的野马和科迈罗是美系车，那么这两台车足以称之为美式肌肉车。期待它们可以来到国内，教育一下满街跑的小野马与小黄蜂。
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