北京时间2021年2月2日,凯迪拉克CT4-V Blackwing以及CT5-V Blackwing通过线上发布的形式正式与大家相见。
熟悉凯迪拉克产品的人对“Blackwing”一定不陌生,它曾被命名为一台4.2L V8双涡轮增压发动机,搭载于凯迪拉克CT6-V。
而此次的Blackwing被用作为凯迪拉克家族高性能产品的名称,首次就推出了CT4-V Blackwing以及CT5-V Blackwing两款产品。凯迪拉克CT4、CT4-V和CT4-V Blackwing可以简单理解为奥迪的A3、S3和RS3。
作为家族最强悍的性能产品,为确保以最快速度抵达洗浴中心,CT4-V Blackwing搭载3.6L V6双涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱,最大功率352 kW(472PS),最大扭矩603N·m。同时可选装10速手自一体变速箱。
外观方面,凯迪拉克CT4-V Blackwing使用了大量的碳纤维运动套件:四出排气、黑化的进气格栅、侧裙以及鸭舌尾翼等。与传统概念上的运动套件不同,这些不只是样子货,在CT4-V Blackwing上,车尾的扩散器提供了214%的下压力。
内饰方面,凯迪拉克CT4-V Blackwing车内的运动元素必不可少。红色的安全带、方向盘上的回正标以及随处可见的碳纤维装饰板,无不彰显着运动热血的气息。
说完凯迪拉克CT4-V Blackwing,我们接下来看看凯迪拉克CT5-V Blackwing,它搭载6.2L V8机械增压发动机,与之匹配6速手动变速箱,最大功率498kW(668PS),最大扭矩893 N·m。与CT4-V Blackwing一样,CT5-V Blackwing也提供10速手自一体变速箱可供选装,真男人开大马力后驱手动挡的机会应该不会随意浪费。凯迪拉克CT5-V Blackwing的发动机均由位于肯塔基州的装配厂手工制造完成,随机附赠一个工程师签名的制造铭牌,看来AMG车主的优越感瞬间荡然无存。
外观方面,凯迪拉克CT5-V Blackwing同样也使用了大量的碳纤维运动套件,外观方面与CT4-V Blackwing差距甚小。前轮空气导流槽可以降低阻力,同时为刹车提供更好的散热性能。
内饰方面,虽然是高性能车型,但CT5-V Blackwing舒适性配置一点也不落后。运动型座椅提供多项调节方式,座椅加热、通风等配置也没有落下,同时还可选装碳纤维座椅靠背,谁说运动和舒适不可兼顾?那些改装了BRIDE和RECARO桶椅的同学们,你们的腰还好吗?
凯迪拉克CT4-V Blackwing以及CT5-V Blackwing折合人名币后的起售价约为38.7万和54.9万元。看到这不要激动,这只是美国的售价,如果可以进入到国内,排量税以及加价得少去多少次洗浴中心?抛开价格因素以外,进入到国内的凯迪拉克CT4-V Blackwing以及CT5-V Blackwing会配备6速手动挡吗?红绿灯起步熄火会不会很尴尬?
在小排量涡轮增压发动机盛行以及新能源趋势的时代下,凯迪拉克不顾一切,依旧推出大马力大排量多缸数后驱车的举措值得称赞。如果2.0T的野马和科迈罗是美系车,那么这两台车足以称之为美式肌肉车。期待它们可以来到国内,教育一下满街跑的小野马与小黄蜂。
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