回到 2008 年，福特最早与 Microsoft 共同开发 SYNC车用声控与多媒体整合系统，而后 SYNC 改用 Blackberry 的 QNX 系统架构持续发展为现在的 SYNC 3、SYNC 4，而旗下纯电跨界SUV Mach-E 更搭载最新世代 SYNC。如今福特车用多媒体信息娱乐系统又将有重大变革，稍早发布消息已和 Google 成为独特策略伙伴，未来福特以及林肯品牌从 2023 年起所有新车都会使用 Android 系统并内建 Google 多项服务。
福特在美国时间 2 月 1 日时公布这项消息，福特希望能够透过此一结盟，加速集团转型并重塑车辆连线使用经验。除此之外，由于 Google 在资料收集处理、人工智能以及机器学期等科技上的领先实力，福特也点名 Google Cloud 优先作为云端服务供应商。
为了达成目标，福特与 Google 将共同成立团队 Team Upshift，集合两家公司最有实力与才能的成员，这个团队预料可给福特一个绝佳机会，以资料为根本打破过去的限制重新找到发展方向。除了车载信息娱乐系统外，双方合作还可能触及零售体验这个领域，让消费者拥有截然不同的购车选择。
双方合作预计从 2023 年起为期 6 年，届时所有福特和林肯品牌所贩售的新车都会内建 Android 系统，并提供多项 Google 服务。如 Google Assistant 语音助理，让驾驶可使用语音指令操作多项功能；结合实时车流信息、自动路线重新计算、车道指引等功能的 Google Map 导航地图；Google Play 则让使用者可以自行选择所需服务以及应用程序，达到一定程度的客制化。
随着车内资讯娱乐系统智慧化程度日渐增加，与智能型装置之间的差异也在持续减少。而 Apple CarPlay 与 Android Auto 这两大车载连结服务推出后，更让车上的信息娱乐系统大部分功能直接被智能型手机取代。现在 Google 更进一步直接与车厂合作，以 Android 原生系统打造汽车信息娱乐装置，接下来或许可以期待另一行动装置巨擘 Apple 也加入战局。
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