其实早在一周前,无极就已经公布了500AC的定妆照,分别为雅痞版、朋克版、斜杆版,三种不同的外观配色,此次申报图当中,这三个版本都在,只是与摩博会公布的配色完全不同。
最简单的配色方案,黑色为主基调,油箱两侧仅有两个500的字样,金色倒立式前叉和棕色皮革座椅彰显档次,配备铝合金铸造轮圈。
朋克版最大的不同就是钢丝条幅轮圈,而这个无极在一周前公布的图片当中是没有的,不知道这个条幅轮圈是标配还是选装。油箱上的大面积黄色版画,黑色的皮革坐垫,也是外观上与其他两个版本最明显的差异。
斜杠版的油箱,水箱护罩都是银色涂装,而且斜杠所覆盖的面积相当大,配备棕色皮革座椅,轮圈是铝合金铸造形式。
申报信息当中其实并不能看出三个版本之间具体的配置差异,根据笔者当初摩博会上看到的展车,与场外骑过的试驾车,配置方面其实非常值得期待。全新设计的大尺寸全彩TFT仪表效果细腻,带背光的按键质感出色,刹车部分298mm的双浪花碟刹盘,Nissin的双活塞刹车卡钳,KYB的避震,博世双通道ABS等。
申报数据当中发动机的功率,相较摩博会展出的有些变化,首先就是功率从34.5kw变成36kw,整备重量从198kg变成188kg,如此看来略微的减震加功率的提升,对最终的驾驶感受的提升会有明显的帮助。
上个月无极曾经申报了新款的500R车型,而这一次申报了无极500AC,笔者对这两款车都非常期待,之前在摩博会试驾有比较深刻的印象,希望能早点上市。
敞篷开启,以天为盖,地为庐,敞篷关闭,侧耳倾听雨滴散落篷顶的声音。 这座城市从不缺少速度与激情的传说,当玛莎拉蒂的敞篷哲学遇见一尺花园的时光沉淀,人与车的乐趣,不在于征服多少公里,而在于那些让时光驻足的时刻里,感受机械与自然和谐共处的期许。
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