连JEEP牧马人都变成纯电动车了，还有“硬汉”那味吗?

在汽车电动化的趋势大潮下，传统的燃油车时代一步步地趋于“电化”，即便是牧马人这样纯正血统的硬派越野车也不例外。

在此之前，Jeep牧马人已经推出过皮卡版、插电混动版车型，如今还将推出纯电动版，花样可谓是越来越多了。

日前，Jeep官方发布了一张牧马人纯电动版的预告图，新车将于今年3月底正式亮相，将对标用即将复活的GMC悍马纯电动版。

从预告图上看，新车还是我们熟悉的Jeep面孔；前脸采用了经典的七孔进气格栅，不过进行了封闭式的处理。左右两侧的圆形大灯组搭配上横条式的LED日行灯，极具辨识度。值得一提的是，电动版车型整个前包围设计与现款燃油版车型基本保持不变；粗壮的保险杠和轮眉、笼式车身等等设计都有所保留，让新车看上去依旧野性十足。

除此之外，新车将基于此前推出的插电混动版牧马人打造，为了保证其越野性能，电动版车型仍然将采用的非承载式车身+前后整体桥的传统硬派越野车结构。有意思的是，新车没有采用轮毂电机或是将电机布置在前后桥之上，而是将电池组铺在了后座两侧以及车尾部，车头则搭载了复杂的电机与电控系统，一般的电动车的电控四驱都是通过电控装置来分配前后电机以及左右轮的扭矩和动力分配，而电动版牧马人则是让电动机直接取代了原先发动机的位置，直接通过传统的变速箱和分动箱将动力传输到四个车轮上。这样新颖的布局，不仅拥有传统的机械式结构，还有电动装置的加持，能带来更纯粹的四轮驱动，至于越野能力以及动力性能上也完全不用担心。

对于绝大多数越野车迷们来说，纯正的硬派基因被“电化”还是无法接受。虽然越野性能不减，动力更加强悍，但电动车的短板也相当明显。越野车不同的点就在于，能做到其他车型想去却不能及的地方，随处撒野，到处撒欢。而电机带来的续航里程却极大程度的限制了越野的想象。

或许“电动版Jeep牧马人是一辆更适合城市的越野车”这样的评价更为准确。

同样拥有经典硬汉的外观设计，虽然续航里程对长途越野有一定的限制，但并不影响你越野使用或短途驾驶，并且后续不用再为其昂贵的油费买单；不仅如此，相较于传统燃油车型，电动版在车辆的舒适性上也会有所提升，更加适合日常使用。

Jeep牧马人电动版既能承载你的“诗和远方”，也能满足“眼前的苟且”，何乐而不为？