日前，雪佛兰发布了新款Bolt EV以及SUV版本Bolt EUV，其中前者是Bolt的中期改款版本，而后者则是国内在售的别克微蓝7的换标改款版本，并且两款车型的起价均低于老款Bolt。
外观方面，新款Bolt EV采用了全新的设计语言，前脸采用了酷似分体式的异形LED头灯，并与前翼子板的黑色装饰融为一体。前中网则改用同色封闭式设计，只有下方进气口留了一小部分负责散热。侧面造型没有明显变化，主要是换装了新样式的五辐轮圈，视觉效果更为动感。尾部的变化主要体现在灯组，改用了更具立体感的示宽灯带，并且缩小了尾灯组的提及，更加运动和干练。
内饰方面，新款Bolt EV的布局较为常规，但是诸如液晶仪表盘、大尺寸中控屏、触控空调以及按键换挡是一样不少，科技感和易用度都不差，但是没有带给人很惊艳的感觉。
至于更具SUV风格的Bolt EUV，则要凸显车名中自带的U（Utility多功能）属性，保持Bolt设计风格的同时，视觉效果更具野性，尺寸也更大。前脸采用了真正的分体式头灯，视觉效果更为凌厉。同时侧面窗线在后门处改用更为直线条的上扬处理，维持了一点SUV的体量感。尾部的LED尾灯同样紧贴后窗下方，但是示宽灯带的样式更为外扩，同时下方的黑色塑料装饰紧贴尾门下沿，增添了几分层次感。
至于内饰，Bolt EUV的变化几乎难以分辨，如果不是A柱位置的结构有明显不同，基本就是傻傻分不清楚。但是在配置上，Bolt EUV成为首款搭载超级巡航的雪佛兰车型，这也是首次从豪华品牌下放到平民车型上来。动力方面，两款车型均搭载前置150kW、360N·m电机，电池容量均为65kWh，对应的续航分别为416km和402km，240V交流慢充需7小时，直流快充半小时可补充160km（Bolt EV）/152km（Bolt EUV）的续航。
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