“大家都不上班吗？工作日也这么多人？！”
2021年春节后的第一个工作日，北京某奔驰4S店的宾客休息区已经座无虚席，一位领着儿子来看车母亲这样说到。
奔驰C级将在本月23号正式发布、而改款的奔驰E级与全新一代奔驰S级在前不久也刚刚换新上市，再加上奔驰GLC等多款车型的畅销，使得4S店内人声鼎沸，奔驰的销售人员即便是跑着干活，也无法兼顾到店的每一位消费者。笔者也详细咨询了店内的奔驰热门车型销售现状，接下来就让我们来一探究竟吧。
奔驰C级
现状：现金优惠6.5万元，【星耀臻藏版】优惠6万元（还可以谈谈）
奔驰C级将在本月23日全球首发，根据此前的谍照来看，由于内外饰的全面革新，也标志着现款奔驰C级的生命周期即将进入倒计时。当然，这也直接影响到了现款奔驰C级的价格。
大幅的优惠使得不少奔驰A级的消费者也想加点钱直接成为奔驰C级的车主，虽说现款奔驰C级的生命周期即将进入倒计时，买完新车之后也将很快面临“新车瞬间变老款”的现实问题，但是在大额的优惠幅度之下，依旧有不少消费者表示可以接受。
至于星耀臻藏版，作为现款奔驰C级生命周期最后推出的版本，以高配置和更具运动的设计吸引了不少年轻消费者的目光。而当你见到实车之后，在祖母石绿的车漆、标配柏林之声的音响以及AMG轮毂等细节配置的加持下，确实能够给人眼前一亮的视觉感受。
奔驰E级
现状：现金优惠4万元
奔驰E级也是前不久刚刚改款上市的重磅车型，新车同样依旧保留了轿车和运动轿车两种外观套装供消费者选择，奔驰E级轿车完全就是缩小版的“S级”。全新几何盾形前格栅依旧是整个奠定其豪华韵味的基调，只不过中网外圈镀铬改为车身同色喷漆，视觉效果会小一些。
对于奔驰E级在外观方面的改动，官方也多次说过，根据他们的调研，国内奔驰E级的用户相较于海外用户，平均年纪要低10岁左右，也就是说国内奔驰E级的主要用户平均年龄多在35岁左右。而在本次调研观察中，笔者发现，对于新款奔驰E级的消费者来说，愿意选择大标奔驰的消费者要比立标奔驰的消费者要更多一些，而选择大标的多数是年轻消费者。
奔驰S级
现状：加价5万元，没现车
其实在全新一代奔驰S级上市的当天我们就已经去过奔驰4S店进行调研，但是当时4S店的状况是既没有展车，销售人员对于是否能预定新车的状况也并不是很了解。
而在本次走访的这家奔驰4S店中，我们见到了全新一代奔驰S级的展车。现在购买全新一代奔驰S级需要加价5万元，并且没有现车，具体等车时间也不太明确。
对于加价的事儿，我们已经司空见惯了。之前的雷克萨斯ES、LM，还有路虎卫士，都有过不同幅度的加价。相比起来，全新一代奔驰S级的这个5万元加价幅度其实并不算高，毕竟声量与地位在这里摆着呢。
#编辑总结
从时间节点上来看，以上三款车型现在都处于各自的重要时间节点。生命周期末期的现款奔驰C级、刚刚更新上市的奔驰E级与备受关注的全新一代奔驰S级，无不是其各自细分领域中的佼佼者。都说年前是各个车企冲刺期，也是各个4S店最为火热的时期，但是从本次车市调查的结果来看，年后的热度也并没有减退多少。
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