梅赛德斯奔驰在1982年推出了代号W201的新车型，成为了C级轿车的前身，并在后来跃升为奔驰品牌最畅销的系列车型。经过近40年的市场磨炼和6代车型（包括原始的190系列），奔驰C级在全球的销售量已超过1050万。2月23日，全新一代奔驰C级轿车和C级旅行车全球首发，为豪华轿车市场带来了新的亮色。
外形方面，新车标轴车型长宽高分别为4751/1820/1438mm，轴距增加了25mm，达到2865mm，更长的轴距配合短前悬和长后悬的设计，使得全新奔驰C级的车身比例更舒展，运动感更强。
为了展现家族豪华气质，全新奔驰C级借鉴了新一代E级的设计语言，首次采用了全新设计的梯形星河格栅，配以硕大的奔驰车标和两侧犀利的前大灯，更有凌厉的气势和豪华感。车尾的水平延展双段式尾灯也是首次搭载于C级车型上，与全新S级和新一代E级保持了同步。
内饰的变化更为明显，设计风格类似于全新S级，采用围合式座舱，气质高雅，极具质感。中控台搭载了椭圆形空调出风口和悬浮式中控屏，造型优美，还配有内饰氛围灯作为装饰，融合了运动感和数字化风格，营造出豪华氛围。
配置上，全新奔驰C级配备了12.3英寸数字仪表盘和11.9英寸中控触摸屏，搭载装备于全新S级的第二代MBUX智能人机交互系统，具备实景穿越导航、智能语音交互、远程操控智能家居、OTA在线升级等功能，进一步提升了智能化和科技感。
动力方面，全新奔驰C级提供了汽油和柴油发动机+48V轻混、插电式混合动力等多种选择，其中的1.5T发动机拥有两种动力输出，分别为125kW和150kW，搭配48V轻混系统后能够增加15kW的动力，最大扭矩分别为250Nm、和300Nm。
2.0T发动机最大功率为190kW，加上48V轻混系统后综合功率为205kW，峰值扭矩为400Nm。三款发动机均匹配9速自动变速箱，进过重新优化之后重量减轻了30%，传输效率得到进一步提升。
此外全新奔驰C级还将提供插电混动车型，搭载第四代插电式混动技术，配备最大功率95kW的永磁同步电机和容量为25.4kWh的电池组，WLTP纯电续航里程可达100km。作为“咬牙可及”的热门豪华车型，全新奔驰C级的到来必将再次激起追求品牌和品质的消费人群的购买热情。
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