很多东西都是双刃剑，雷克萨斯所承载的匠人精神从正面看是执着、怀旧、细心；但是从反面看就是抱残守缺，是对规矩的捍卫与顽固。从某个层面看雷克萨斯的确如此，这两年很多品牌都在做大屏幕、智能化的时候雷克萨斯基本保持相对机械朴实的内饰，动力总成甚至还保留着自然吸气。
似乎，让雷克萨斯往前进一步就像蚂蚁推大象那样困难；丰田章男先生最近几次发言也确实印证了一些猜测，丰田目前并没有打算跟随纯电动化的路线。不过，不跟随纯电动并不意味着不进步，全新雷克萨斯NX的官方视频泄露展现了一个不一样的雷克萨斯。
仅从外观看，新款雷克萨斯NX的外观设计与现款存在不小的差异，无论是设计感和科技感都得到了一定提升。采用更多棱角和直线条，整体造型更为锐利。獠牙式大灯组内部加入了多颗LED灯源，精致感十足，而且相比一代来说，新车看上去给人的感觉更加简约大方。而纺锤式进气格栅尺寸进一步加大，霸气十足，整体充满了运动气息。
侧面也是新的设计风格，棱线、锐角度是这款新车的主题词，从光影可以看出腰线的末端有一种分散的趋势，为衔接尾灯的刺矛破空而出留下空间。锐利、冲击、动态就是全新雷克萨斯NX的核心思路。
尾部算是跟上了一些时代，贯穿式的尾灯条是这两年流行的元素。尾灯造型与扰流道在车尾形成了一个"X"造型，而且拉宽了整车的视觉效果，且与前脸的纺锤形格栅更好地呼应起来。新车采用了双边共双出的设计，运动气息爆棚，不过这一对排气管只是装饰。
进入内装可以说是焕然一新，也可以看到往日的痕迹。新的是大屏幕的加入与非对称设计的方式，围绕大屏幕的线条衔接着地台部分，给出了一种蜿蜒的设计感。而一旁的方向盘也重新进行设计，三幅式造型融入了金属饰板进行点缀，并支持触控式多功能方向盘按键。
全液晶的仪表、电子换挡，这些新世代的变革给雷克萨斯全新的时代感。同时，新车还支持无线充电系统、双区自动空调、座椅加热/通风等。
新车预计将推出NX200、NX350h以及NX450h+三种动力版本，NX200为标准燃油车型；不过，NX350h版则采用2.5L+电机组成混合动力组合，而NX450h+版本为插电式混合动力组合。此外，不排除全新一代雷克萨斯NX会在上海车展亮相的可能。
鹏友说：
外观的设计富裕全新雷克萨斯NX以冲击力、尖锐感，内饰的变革为新车点缀了这个时代车主习惯了的科技配置与功能。但是，我仍旧可以看到雷克萨斯基因里的匠心，外观的线条、内饰的皮革与配色，每一处折角、材料似乎都经过非常严苛的思考，换新了，依然很雷克萨斯。
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