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哈弗H6:不愧是国民神车,2.0T动力确实强
U车动态 998浏览 2021-02-28

在众多的自主品牌中,长城的表现可以说可圈可点,尤其是近两年的成长非常的迅速,在提升品牌影响力的同时也进一步完善了国内市场的布局,展现出了大厂该有的风采和竞争力,其中哈弗H6(参数|询价)作为SUV市场上最畅销的车型,在国内可以说家喻户晓,平均月销三四万辆的成绩坐稳了SUV销量排行榜冠军的宝座,被国人称为是国民神车,而随着第三代哈弗H6的到来,“神车”在SUV市场上的地位进一步得到了巩固,今天咱们就来具体看一下全新哈弗H6的表现。

第三代H6与第二代哈弗H6有何不同呢?相信开过第二代哈弗H6的朋友都知道,这款车在动力方面存在一定的不足,尤其是1.5T车型动力输出比较迟缓,涡轮介入有明显的延迟,开起来总觉得差那么点意思,并且发动机噪声比较大,这些都是第二代哈弗H6的槽点,而第三代哈弗H6在这几点上都进行了优化,并且换了全新的柠檬平台,稳定性、操控性等方面都有一定的提升,另外像外观、内饰、空间、配置等方面都进行了升级,展现出了更强的产品力。

作为一款换代车型,全新哈弗H6的外观变化可以说很明显,采用了家族最新的设计语言,前脸造型非常的大气,多边形网状镀铬格栅凸显运动感,灯组向两侧翼子板延伸,拉伸了前脸的横向视觉效果,内部LED光源的加持很吸睛,车身侧面的设计律动感很强,饱满的造型很有安全感,B、C柱进行了熏黑处理,营造出了几分悬浮车顶的效果,尾部的设计很有层次感,全新大的贯穿式尾灯成为了尾部的加分项,隐藏式尾排虽说没有双边尾排凸显运动感,但却与尾部整体的设计风格相融合,给人一种敦实厚重的感觉,符合了国人的审美。

尺寸空间方面,全新哈弗H6进一步迎合了国内消费者的需求,在尺寸上进行了加长,长宽高分别为4653/1886/1730mm,轴距达到了2738mm,其中轴距的提升非常的明显,比前款车型加长了58mm,为良好的空间布局奠定了基础,而在后排空间上,可以明显地感觉到全新H6大了很多,并且后排座椅可以放倒,进深尺寸能够达到了1890mm,这样的表现完全可以当做一张床,展现出了不错的承载能力,满足了国内消费者以大为美的需求。

至于内饰,全新哈弗H6一改此前保守的设计,采用了比较“另类”的小清新风格,整个的中控布局很有层次感和立体感,面板采用了多种色调搭配,营造出了比较强的时尚气息,做工用料很良心,软性材质的覆盖包裹感很出众,10.3英寸的悬浮式液晶中控屏很大气,搭配上全新的悬浮式液晶仪表,使得内饰科技感十足,另外在配置方面,像HUD抬头显示、旋钮换挡、全景天窗、自动空调、自适应巡航以及L2+级别驾驶辅助功能等都有配备,表现明显厚道了很多,安全性和舒适性都得到了提升。

动力方面,全新哈弗H6虽说排量上与前款车型相同,但表现上却有很大的提升,比如搭载的这台1.5T涡轮发动机,能够爆发出124kW的最大功率和285N·m的峰值扭矩,与之匹配的是7挡双离合变速箱,这样的动力要比此前那台1.5T发动机涡轮介入更及时,动力性能表现更紧凑;而2.0T发动机的最大功率分别为155KW,峰值扭矩达到了325Nm,传动力与之匹配的是7挡双离合变速箱,这套动力输出性能很突出,有着出色的加速性能,并且还有四驱系统可选。

最后说一下价格,第三代哈弗H6的售价区间为11.59万-15.49万,单从价格来看,还是比较合理的,并且终端还有小几千的优惠,毕竟是一款新车,虽说目前新车的优惠力度不大,但却很抢手,从这里就能看出换装全新平台的哈弗H6是多么的优秀。关于第三代哈弗H6,大家还有什么想要说的吗?

 
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