刚刚，长安UNI-K公布了预售价：15.79万元起售，顶配也只需要18.89万元，让订车车主都直呼：可以。
而在这次预售发布会上，作为内测官，开了长安UNI-K几千公里的“浩子同学”也对这辆车非常满意。产品满意，价格满意，酷车哥觉得，这台车应该会成为继UNI-T之后，UNI系列的另一款畅销车。
产品满意内测官赞不绝口
在成为长安UNI-K的内测官之后，浩子同学开着长安UNI-K在春节期间回了浙江老家，往返3000多公里，应该是目前开长安UNI-K最长里程的用户。他对这台车，非常满意。
外观方面，独特的造型的确让长安UNI-K有着非常高的辨识度，无边界进气格栅，21寸轮毂，三叉戟日间行车灯等等，都让这台车很具未来感。
内饰方面，让他感受比较深的是它的零重力座椅，包裹到位，支撑到位，让长途行驶非常舒服，富有层次感的中控屏幕，分区设置人性的多功能方向盘，让驾驶变得非常轻松。
还有就是这辆车搭载了sony音响，效果很好，同时还有头枕驾驶员专属音箱，不影响其他乘员，值得点赞。 最让“浩子同学”感到满意的，是这台车的IACC自适应巡航，让他在碰到团雾的情况下也能帮助判断前车距离，高速上应付自如。
作为最长里程到内测官，大家肯定还关心这车的油耗。据“浩子同学”分享，目前是9L多每百公里，而其中有一段比较低的油耗，在6L左右。
价格满意比预计的低了2000元
在预售价公布前，酷车哥就在群内得知一位车友“少爷”预定了长安UNI-K。这位“少爷”家里已经有三台车：保时捷718、特斯拉model3和宝马mini。“但是这三个车都不适合4人跑新藏线，所以就准备入手一台大无座SUV。”“少爷”说，看来看去，觉得长安UNI-K非常特别，加上作为操控爱好者，试驾后觉得长安UNI-K的操控不亚于福特锐际，就下了订单。
刚刚，“少爷”也和酷车哥一样，看了预售价公布的直播。“价格比我猜的还便宜了2000元。”“少爷”说，这台车后排空间“能打”，中控也“能打”，这样的价格，的确有竞争力。
明天，酷车哥和小伙伴们将会拿到一台长安UNI-K试驾车进行拍摄，我们将会通过我们的视频，再次给大家分享这台车，大家有什么想更多了解的，可以留言给我们。
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