刚刚,长安UNI-K公布了预售价:15.79万元起售,顶配也只需要18.89万元,让订车车主都直呼:可以。
而在这次预售发布会上,作为内测官,开了长安UNI-K几千公里的“浩子同学”也对这辆车非常满意。产品满意,价格满意,酷车哥觉得,这台车应该会成为继UNI-T之后,UNI系列的另一款畅销车。
产品满意内测官赞不绝口
在成为长安UNI-K的内测官之后,浩子同学开着长安UNI-K在春节期间回了浙江老家,往返3000多公里,应该是目前开长安UNI-K最长里程的用户。他对这台车,非常满意。
外观方面,独特的造型的确让长安UNI-K有着非常高的辨识度,无边界进气格栅,21寸轮毂,三叉戟日间行车灯等等,都让这台车很具未来感。
内饰方面,让他感受比较深的是它的零重力座椅,包裹到位,支撑到位,让长途行驶非常舒服,富有层次感的中控屏幕,分区设置人性的多功能方向盘,让驾驶变得非常轻松。
还有就是这辆车搭载了sony音响,效果很好,同时还有头枕驾驶员专属音箱,不影响其他乘员,值得点赞。 最让“浩子同学”感到满意的,是这台车的IACC自适应巡航,让他在碰到团雾的情况下也能帮助判断前车距离,高速上应付自如。
作为最长里程到内测官,大家肯定还关心这车的油耗。据“浩子同学”分享,目前是9L多每百公里,而其中有一段比较低的油耗,在6L左右。
价格满意比预计的低了2000元
在预售价公布前,酷车哥就在群内得知一位车友“少爷”预定了长安UNI-K。这位“少爷”家里已经有三台车:保时捷718、特斯拉model3和宝马mini。“但是这三个车都不适合4人跑新藏线,所以就准备入手一台大无座SUV。”“少爷”说,看来看去,觉得长安UNI-K非常特别,加上作为操控爱好者,试驾后觉得长安UNI-K的操控不亚于福特锐际,就下了订单。
刚刚,“少爷”也和酷车哥一样,看了预售价公布的直播。“价格比我猜的还便宜了2000元。”“少爷”说,这台车后排空间“能打”,中控也“能打”,这样的价格,的确有竞争力。
明天,酷车哥和小伙伴们将会拿到一台长安UNI-K试驾车进行拍摄,我们将会通过我们的视频,再次给大家分享这台车,大家有什么想更多了解的,可以留言给我们。
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