现在买车越来越容易,可选择品牌越来越多,可现在卖车却越来越不容易了,消费者可比之前精明多了,也懂行多了。所以现在要,考虑的不应该是车辆值不值这个价,而是这辆车消费者买来干什么?
之所以这样说,想起来这样说,是拜读了几篇推荐奇瑞高端品牌星途揽月的文章,写得很好,不过,其中说这个车对得起这样的售价,值得买这件事,发表点不同意见。
其实对这个品牌,咱们这群人也一直在关注,这些年都盼着奇瑞能折腾出个花样来,重新辉煌一把,但结果总是让人失望,这次的星途揽月,原本是寄予厚望,在北京车展上,奇瑞汽车董事长尹同跃亲自为星途站台,重视程度可见一斑。
可结果是,1月份在满屏幕开门红消息的大环境下,揽月卖了352辆,这成绩算不算亮眼,我也不好评价,因为不知道揽月当初的目标是多少。
先看看这辆车,我并不否认这辆车对得起它的售价,用咱老百姓的话说:值。
前脸方正,横向饰条加持,视觉拓宽车头宽度,两侧大灯厚重拉风,尤其是与车头镀铬饰条接连,融为一体,卧蚕眉微睁,很是威风。前唇梯形装饰,嘴角外撇,表情严肃。整体的感觉庄重沉稳,大气威风。虽然单独任何一个部分拿出来都算不上惊艳设计,但整体霸气的效果出来了。
车身侧面看,感觉车辆很长,在后轮以后,还有很大的空间,车辆的尺寸是4970*1940*1795mm,轴距2900mm,密辐式轮毂运动感很强,车尾的造型也是方正端庄,造型上更强调稳重霸气,用了镀铬饰条装饰,但实际时尚感觉没那么强。
内饰是揽月更体现高级感的地方,隐藏式空调出风口,木饰纹理装饰,双12.3英寸大联屏,电子档杆设计,内饰的风格确实有些豪华车的感觉。
动力部分,搭载1.6T发动机,最大马力197PS,峰值扭矩290N·m,匹配7速双离合变速箱。
这样的车长轴距,这样的内饰外形,入门款17万,肯定是值得,但问题是,值不值这个问题要怎么考虑。
老鬼一直觉得,奇瑞是个技术型企业,在车辆研发上的能力在自主品牌中是领先的,但营销上也带有技术宅的特色,认为只要我家品牌的车值得,就肯定受欢迎,但长期以来奇瑞各个车型的销量,也表明奇瑞的这个策略好像有点问题。
老鬼曾经和很多厂家的销售人员聊过,经过长期的研发过程,最终汽车下线,这才是刚刚开始,万里长征第一步。因为车生产出来,不是看着玩的,不是比谁生产得多,而是要卖出去才算数,销量为王。值不值这个问题,消费者通常不关心,他们只关心,这车买来要做什么?现有需求,之后再考虑其他方面。
再说星途揽月,买来做什么?
市区代步,是不是有点大了,停车油耗都是问题,还不如轩逸卡罗拉吧。那出门越野呢,1.6T排量去越野,好像也没有人愿意做吃螃蟹的人吧。那彰显身份有面子呢?我呵呵了,这一条暂时不评价了。
那问题就来了,哪一部分消费者愿意为星途揽月买单,说句不怕得罪自主品牌的话,在国产中大型SUV车型中,自主品牌就没有成功的。
我们都很赞成奇瑞严谨求实的态度,但在研发之前,能不能看看消费者的需求再动手,看看长城炮,看看坦克300,或者是宏光MINI EV,火爆的产品不都是抓住消费者需求的车型么,至于值不值的问题,自己对得起良心就行了,说出来也没有人为了领情而专门去买一辆车。
17万的价格是值,那352辆的销量值不值?
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