说起越野,每个男孩都能侃侃而谈,尽管他们没有实地体验过,但从各种视频上了解了很多这方面的知识,希望有朝一日自己能亲自去户外体验,可惜,越野并不像人们想象的那么简单,这是一项很烧钱的爱好,普通人是玩不起,别的不说,一款性能不错的越野车价格都要30万左右,工薪阶层还真消费不起,不过不用担心,接地气的五菱发布了一款小型越野车。
此次展会上,五菱一共拿出了两款小车,一款是宏光MINI EV,是一款微型车,价格便宜,相比这款小车,人们完全被另外一款皮卡车所吸引,这款车就是五菱MINI 6轮皮卡车,虽然身材很小,但这款车设计上就是为了越野而生,外观设计也很霸气,符合消费者的审美观,今天咱们就聊聊这款车。
外观方面,这款车整体气势还是不错的,算是宏光MINI EV的改装车型,6轮的布局给人一种安全感,感觉开上这款车能畅游任何地方,前脸的造型也做出了很大改进,特别是大灯组,别看车不大,配备的却是LED光源,加上黑色的装饰,整体显得更加有神,另外这款车中网上面还有两颗补光灯,越野的时候用途较为广泛,从这些配置来看,就说明宏光此次是认真的,想要打造一款实用的小型越野车,保险杠两侧也增加了导流孔设计,下面是黑色护板,如果尺寸放大,那么霸气不输给普拉多。侧面是这款车最吸引人的地方,虽然是双门设计,但3轴6轮绝对吸人眼球,黑色的轮眉往外扩散,加上越野轮胎,整车显得敦实厚重,另外货箱也拉成了车身长度,看起来更加霸气。
内饰部分,皮卡车采用了和普通MINI EV一样的设计,开放式中控台带来较为开阔的视野,同时也解放了双腿的控制,给人感觉乘坐更舒适了,不过配置方面和普通车型一样,第一眼有些廉价,除了仪表外,找不到任何显示器,都是一些实体化的按键,操作上倒是挺方便,方向盘为两辐设计,上面光秃秃的有些突兀。空间方面,这款车为4座布局,和普通车型差不多,但是有了后面的货箱,整体装载能力强大很多,满足了越野的需求。
动力部分,这款车采用电机驱动,最大功率为27马力,当然,别看有6轮子,车子可不是6驱,后面的4个轮子是随动的,性能就很一般化了,那么这款车就是为了展现设计而亮相,大概率不会量产。
总得来说,有想法才会有创新,一些概念车很多年之后都实现了,那么这款小型皮卡车样式不错,也是绝对受欢迎,可惜,从动力来看,更像是一款为了展现设计想法而存在的车型,希望能量产。
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