当前位置 爱咖号首页 五菱MINI EV升级了?续航短板将要升级,谁还能阻挡得了它
五菱MINI EV升级了?续航短板将要升级,谁还能阻挡得了它
汽车Z博士 268浏览 2021-03-01

五菱MINI EV的续航问题一直是它的短板,也是很多人不去选择它的主要原因,然而五菱MINI EV也要升级了,新款的五菱MINI EV要上市了,而且就在本月份,这真的是令人太期待了,而且外观也是有点改变的。(感谢您的观看,请给我一个小爱心吧)

五菱MINI EV现在有三款在售车型,轻松款自在款的续航都是120KM,而悦享款才能达到170KM,可以说续航问题,一直是五菱MINI EV的硬伤,这次的升级据说可以达到续航200KM,虽然说依然不长,但是体现了性价比,价位方面还是非常美丽的。

还有一些其他的比如扭矩等等,其实和之前也差不多,也不会跑太快的,毕竟这个价位的其他,不会直接进行大的升级,不过在价格方面,还没有确认最终的销售价格,有些朋友说可能要超过4W,我觉得还是不太可能的,因为五菱MINI EV一直主打的就是在3W左右的价格区间,如果突然涨到4W了,奔奔的E-Star凌宝BOX(参数|询价)宝骏E100(参数|询价),在这个价格区间的话,还是会有不少选择的。

不过我觉得,再怎么价格也不会超过,2021款 奔奔E-Star(参数|询价) 国民版心悦版,这个版本的续航可以达到301KM,但是价格3.98W已经很接近4W了,如果五菱MINI EV的价格超过这个的话,那么为何还要选择200KM的续航,我直接选择300KM的续航不好吗?也有不少人说,目前奔奔E-Star的响亮,之所以上不去是因为,汽车是比较少的,很多地方出现了奔奔E-Star就被人买掉了,可能是汽车的量还是有点少的。

当然话又说回来了,如果保持价格不变的情况,或者是加的价格不是很多的话,今年我觉得五菱MINI EV应该还是能保持在第一位的宝座之上,其实我个人还是特别关心价格的,因为本来就是主打3W的价格,涨价之后我觉得还是有一部分影响的。如果保值价格不变,那么电池的升级配件的升级,又该怎么赚回来呢?难道学习奔奔想要快充需要另外加999元?这也是一个好办法,但是五菱还是有能力将MINI EV改成快充的,他一直不出这说明,有可能就是影响了他最后的价格,还有一种原因就是,想把一些好的配置留在最后,如果汽车一下子,把所有的新闻都报道完毕了,以后对汽车还怎么宣传,只有慢慢一点一点地出,才能一直保持这个霸主的地位。

五菱MINI EV之所以现在卖得这么好,就是因为他的价位,而且我看荣威科莱威CLEVER(参数|询价),销量也涨起来了。所以说要想长期当霸主,这个价位还是要好好考虑一下的,而且最重要的就是,随着时间的推移,这种新能源的爆发期开始,汽车的价格一定会降价的,未来的3年里,我觉得都是新能源的爆发式增长期,如果你想买这种纯代步,花个几万也没什么,如果你真的想实打实的开车的,我劝你车能开就再开几年,很有可能等爆发式增长期结束,也会达到降价环节了。(觉得不错,请帮我点一个赞谢谢了)

不过这次的五菱MINI EV升级我相信也会吸引更多的人,去围观这台车的,希望你也早日拥有自己的新能源汽车,下期见了!

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