编辑 |  Mengya

2021年中国北方汽车新媒体集群秘书长单位

在销量与质量的问题上，只顾摸石头，却忘了过河。

日系品牌机油增多及乳化、德系品牌变速箱顿挫及异响、纯电动汽车自燃及断轴······

根据近期相关数据及汽车投诉平台的统计，在汽车市场中，维权及投诉热点主要集中在服务范围和质量范畴，牵扯到合同、售后、定金、交车等服务方面的投诉比例较之2019年增长了25.3%；涉及到机油增多及乳化、行车电脑故障、发动机异响、变速箱顿挫等质量方面的投诉比例也再同步上升。

2020年，在前行的路上，发生“失速”的汽车品牌确实有很多，其中，一汽马自达阿特兹(参数|询价)就为自身“异响天开”的想法付出了惨痛代价。

参照车质网的统计，2020年3月至今，涉及到阿特兹“异响”的投诉案例已经达到了1517件。虽然截止到2021年1月的投诉数量有所减退，但是阿特兹这款车型在过去一年中的实绩销量表现也再徒然下降。

反馈到终端，近期购买阿特兹，消费者可以拿出不到14万元的价格就可以包牌提车，而且厂商也打出了“出现异响全额退款”这样的宣传标语。

不是伪饰。种种迹象表明，一汽马自达及其阿特兹，在品牌与品质上均出现了崩塌。

看来，小到细节，大到方向，一个品牌的品控问题已经非常重要，它预示着一个品牌的迷路或者失速。

2020年，弥留之际，留给上汽大众及其帕萨特(参数|询价)的一样是时代的残痕。

根据2021年1月份销量数据统计，帕萨特销量已跌至四位数，并以不到2000辆的实绩远远跌出了销量“大盘”。

究其原因，由于近些年在全球市场中销量只跌不扬，并在中国市场遭遇“中保研碰撞风波”，附加产品更张缓慢，这些不利因素都让上汽大众及其帕萨特只能摸着石头，却始终没有过得去这条河。

并赶在大众品牌逐渐向电动领域转向，似乎包括“帕萨特”等在内的一些“老款”车型，必将面对退出历史舞台的可能。

在近期的调查中，【爱车觉罗】与辽沈地区知名汽车维修机构产生了积极对接。其中根据我们的了解，如果机油中混入较多的汽油时，机油的粘度会下降，就会导致发动机拉缸、零件加速磨损等问题出现，影响发动机的正常使用。

这就是过去几年中，在日系车上经常出现的“机油增多”现象。

在这类事件中，包括丰田品牌在内，他们对业界及其车主给予了积极反馈，包括机油增多对车辆所带来的影响给予说明。时至今日，即便是“机油增多”，但是在销量上，包括凯美瑞(参数|询价)、亚洲龙(参数|询价)等丰田车型似乎并没有实绩减少。

不过根据一位汽修专家的介绍，发动机机油增多及乳化一定是不正常的现象，尤其在温度较低的北方地区，因机油增多所造成的磨损，重则会导致发动机失效，直至报废。值得一提的是，“机油增多”现象并不仅仅是日系品牌的专利。

因此对于消费者来说，拂去外表，我们更需要看到其内在的本质。

这种本质来自于品牌影响与品控达标。尤其在新能源汽车领域，其主要问题出现于后者。

数据证明，当特斯拉、理想们在销量走高的同时，涉及到他们的投诉热点也再攀附。

“中消协”在今年2月初所发布的分析报告中指出，2020年涉及到新能源汽车的投诉主要集中在电池质量、续航里程、自燃以及断轴等几个方面。

事实上，过去包括现在，含特斯拉和小鹏等纯电动汽车在内，它们确实在面向“新四化”的进程中“火”的及时，“热”得痛快。

先把馒头抢到手，再决定自己饿还是不饿。当前，新势力及其新能源汽车品牌就是在这样的行业气氛中进行着厮杀滚打。当然，随之即来的就是一系列品质问题与发展疑问。

面对以上种种大事小情，我们有义务给车市以觉悟，给消费以觉醒。因此，我们当然会站在消费者一边，协助他们寻找真相，解决疑难。

自开展“车市红黑榜——2021中国车市大调查”之后，我们在短时内收到了多起汽车投诉以及维权案例。其中就一条所针对的就是纯电动汽车。

一位车主投诉某品牌纯电动汽车，因其实际的行驶里程并没有达到厂家所公布的续航数据，便向厂商提出了退车诉求。本着尊重所有投诉者的态度，我们随后便致电了相关品牌。

截至目前，这位车主从品牌方面所得到的答复是：“该客户曾经数次到商家讨要说法，商家对车辆电池做了详细检查，并未发现质量问题。”

同样在这份分析报告中，中消协强调：新能源汽车厂家要加强宣传和营销管理，如实告知消费者车辆实际续航里程、充电速度以及影响因素等信息，避免后期产生纠纷。

那么针对这起投诉事件，以至于续航里程不达标等问题，包括有关这起投诉的后续进展，我们将在下一期报道中进行综合阐述，给予真相。

3.15将至，包括以上我们所提及的汽车品牌，或许都将成为此次“车市红黑榜——2021中国车市大调查”所关注的对象。

事实上，汽车厂商对此次调查活动也给予了重视，并强调将与“车市红黑榜调查”共同展开对自身品牌在销售、服务、维修等方面一系列突出问题的追寻，进而帮助广大车主解决有关消费与用车等方面的一切现实问题。

作为公共信息平台，作为车评人，作为普通消费者中的一员，接下来，【爱车觉罗】将携手【鬼斗车】等网络与自媒体平台，极力帮助北方及辽沈地区汽车消费者解决问题，并一同打造诚信透明的车市，去争取一个“宁静而致远”的汽车消费空间。

还是这句话：我们将全力以赴，等你来，上头条！