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女司机停车福音 威马W6预售,尝尝L4自动驾驶的味道
快上车Go 477浏览 2021-03-02

3月1日,威马旗下第三款车型W6正式开启预售,新车引以为傲的卖点便是"20万级国内首款无人驾驶车型"!在自动驾驶领域,特斯拉一直是当之无愧的头号玩家。不过近两年来,国内新旧造车势力积极携手互联网巨头,纷纷开始攻克自动驾驶的技术难关。

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威马W6是威马汽车和百度Apollo平台联合开发打造,在电子电气架构、网关、域控制器、语音交互、场景化体验等方面采用全新设计。采用了丰富的传感器,包括5个77GHz毫米波雷达、2个高清智能摄像头、4个高清环视摄像头以及12个超声波雷达,在7纳米制程工艺车规级高通8155芯片、5G网络和自主研发的自动驾驶域控制器的加持下,能够实现云端自动泊车以及未来特定场景下的自动驾驶功能。

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外观方面,威马W6延续了家族设计,如封闭式前脸造型,贯穿式日间行车灯以及能发光的品牌Logo。整车长宽高分别为4620/1847/1730mm,轴距为2715mm。车内三块大屏尤为显眼,配置了12.3英寸的悬浮式智能中控大屏、12.3英寸互动全液晶数字仪表大屏以及i-Touch控制面板,整合了多种应用及车辆控制功能。续航方面,威马W6拥有威马汽车自主研发第二代高效三电系统,搭载160kW的电机,电池包能量密度最高为180Wh/kg,拥有620km续航里程。另外,新车还将提供520km续航里程版本的车型。

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当然,最引人瞩目的莫过于威马W6搭载的"无人自主泊车系统",分为HAVP(自主学习泊车)和PAVP(高精地图泊车)两种无人驾驶泊车场景。其中HAVP可简单理解为使用固定路线进行无人驾驶泊车,多为起点与终点路线都固定的泊车场景,需要人工演示泊车路线,车辆会通过5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头及12个超声波雷达记录相关数据并传至云端服务器,之后便可通过手机操作车辆无人驾驶泊入/泊出车位。

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PAVP可实现在公共场所停车时自动寻找车位,无固定路线场景的无人驾驶,包括自动上下停车楼等复杂寻车位路线,真正实现高频停车场景下的无人驾驶能力。

官方透露除了"无人自主泊车系统"外,蔚来将在自动驾驶领域延展出更多使用场景,后续通过OTA的方式实现。据悉,威马W6将会在下个月的上海国际车展公布售价并正式上市交付。

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