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奥地利橙色风暴来袭,CKD版KTM 790 DUKE国内8.
AceGear车志 2300浏览 2021-03-03

近日,KTM 790 DUKE国内CKD版本8.98万元的售价一经公布,便在摩托车圈中掀起了轩然大波,相比进口版本12.68万元便宜了近4万元,活生生一台国产650的价格被直接砍掉。

说到这里,还没买车的车友直呼真香,而在去年入手了进口版本的车友已经在天台相约了。(在这里也要提醒大家,请善待进口版本车主以及日本原装进口铃木SV650的车主,至于为什么有铃木车主,下文会说到~)

那么究竟何为CKD?其实很好理解,CKD即整车零件进口,国内组装,这样一来便省下了由于整车进口而包含在车价内的相当一部分税款;并且KTM与代工厂家春风动力早已建立了合作关系,从而大大降低了成本,使售价更加低廉。

那么有的车友可能对此仍旧持怀疑态度,售价降幅如此之高是否意味着减配?这个我们只需要关注一下它详细的配置情况并对比便可得出答案(上配置表!)。

通过官方给出的配置表我们可以发现,国内CKD版本的790 DUKE与进口版本除了售价简直一模一样,这无形之中再一次深深地伤害了买早了的进口车主们。

另外,开头说到为什么要善待日本原装进口铃木SV650的车主呢,这是因为SV650与同级别产品(请直接对号入座)相比,除了日本本土生产的优势外(甚至都算不上优势),几乎没有竞争力。无论是不够时尚的外观,还是仅有ABS的电控配置,又或是650cc的排量,再配上8.58万元的售价,这样的性价比,可以说完全是被CKD版的KTM 790 DUKE吊打。

此次KTM 790 DUKE以CKD的形式来到国内可谓给国内广大KTM粉丝带来了一波实实在在的福利,虽然KTM本身与合作伙伴春风动力两家产品都有发动机渗油的小小缺陷(不是一家人不进一家门),但这在极高的性价比面前都显得那么不值一提。

最后,春风粉和KTM粉请一起喊出我们的口号:春风牛皮,KTM天下第一!

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新车爆料 摩托车
 
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