当前位置 爱咖号首页 长春生产杭州销售,一汽奥迪为何不愿安于“长春”一隅?
长春生产杭州销售,一汽奥迪为何不愿安于“长春”一隅?
车市红点 2633浏览 2021-03-04

继上汽奥迪项目迎来破冰,实现关键性的跨越,以及奥迪一汽新能源合资公司成立之后,奥迪对于中国市场的布局又有了一个大动作,也就是将一汽-大众奥迪销售事业部升级为一汽奥迪销售有限责任公司(以下简称“一汽奥迪销售”),并落户杭州。

近日,对于迁址的原因,奥迪中国总裁安世豪回应:“一汽奥迪销售从长春迁移至杭州,其中一个重要的原因就是南方市场对于新能源车的需求非常旺盛。”不难看出,作为一汽-大众奥迪的国产车和进口车,以及未来基于PPE平台的电动化车型销售的重要环节,一汽奥迪销售的南迁,事实上与新能源市场的布局有着千丝万缕的联系。

从目前BBA所在的豪华车市场格局来看,尽管在过去的2020年,奥迪在中国市场表现强劲,以5.4%的同比增长完成了72.63万辆的成绩,但是在市场排位中,奥迪仍然位居宝马奔驰之后,且与第二名奔驰有着较大的差距。

而能否在未来扭转这一局面,新能源和电气化被视为是重要的反超关键。根据奥迪全球战略,到2025年,奥迪将在全球市场上推出超过30款电动化车型,占总销量份额的40%。而在这份全球化的战略规划中,无疑,中国市场将成为战略落地的关键所在。

因此,提前抢滩市场才能先发制人。诚如安世豪所言,相比于北方城市,南方市场对于新能源汽车的需求更为旺盛。在目前的八个限购城市中,南方城市占据5席之多。即使排除有着政策性限制的沿海发达城市,包括重庆、成都在内的西南市场的新能源销量也在不断走高。

对此,汽车行业分析师任万付也对车市红点表示:“随着中国汽车产业转型升级的持续推进,中国汽车市场发生了非常大的变化,奥迪也不能再固守东北一隅,需要与时俱进。同时,相比经济发展已经落后的东北地区,身处长三角地区的杭州崛起速度非常快,便于接收前沿资讯、前沿科技等,最重要的是便于招揽人才。”

据《中国经营报》报道,一汽奥迪销售迁址杭州是人才、交通、就近市场等多方面原因共同的结果。据相关人士透露,“杭州作为年轻新兴城市,互联网和电商经济中心,有利于吸纳更多人才和最新思维。”不可否认的是,新能源转型变革使命,裹挟而来的还有产业生态和业态的变化,比如数字化浪潮下,线上销售和新零售对于传统4S店销售模式的冲击。

长春虽然在工业生产上面有着完备成熟的产业链,以及相关的配套产业集群,但是在互联网思维和智能化浪潮的冲击下,将最接近于终端市场的销售环节下移至高新技术的聚焦地,对一汽奥迪而言,更有利于把握市场的动向。

更何况,上汽奥迪的产品也将基于当前一汽-大众奥迪投资人网络进行销售和售后。任万付还表示:“上汽奥迪成立后,将公司注册地放在杭州,也有利于节省沟通成本,更好的促进奥迪各项工作的落地实施。”可以预见的是,一汽奥迪销售的南移,将为奥迪进一步打开中国市场,以及争取更多的新能源细分市场增长机遇。

 
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