近日汽车品评获悉，全新斯巴鲁傲虎正式上市，售价区间为31.28-33.08万元，共推出三款配置车型。作为换代产品，新车基于斯巴鲁SGP模块化平台打造，精致感进一步提升。动力上，新车搭载了2.5L自然吸气发动机，传闻中的2.4T发动机未能如约而至。
外观方面，全新傲虎采用斯巴鲁最新一代的设计语言，整体造型更为简洁和修长。新车前脸多边形的中网和进气格栅饰条得以延续，两侧矩阵式自适应LED大灯与"C"字形的日间行车灯相搭配，更加突出了前脸先进的设计感。位于前脸下方的保险杠护罩，采用优质的树脂制成，可以让其越野性能更加出色，分色处理看起来也更具野性。
车身侧面修长低矮，完全一副旅行车的感觉。但环绕车身的黑色塑料包边、车顶行李架等装饰物，又在告诉我们这是一辆有着跨界风格的SUV。新车作为一款中型跨界旅行车，长款高分别为4860/1855/1680mm，轴距为2745mm，离地间隙为213mm，通过性也随之提升。
内饰部分，新车搭载了全新11.6英寸的竖屏中控屏，科技感具有较大的提升，同时其还可支持苹果CarPlay和百度Carlife手机互联，提升使用便利性。而且，新车还全系标配EyeSighe主动安全配置，安全性进一步提升。
此外，新车还全系标配了前后排座椅加热以及方向盘加热等舒适性配置，后排座椅还支持60/40比例放倒、一键放倒功能，增加了储物空间的同时，也提升了便利性。2.5L自然吸气发动机最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为252牛·米。不过很可惜，动力更强劲的2.4T没有引进国内。传动部分依旧匹配了CVT无级变速箱与Symmetrical AWD四驱系统。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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