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声浪给力 性价比高 QJMOTOR逸250复古摩托 体验报告
TOP1摩托 2050浏览 2021-03-04

15,999元就能买到一台双缸250复古摩托车,而且拥有非常不错的声浪,你觉得怎么样?这台车就是今天的主角QJMOTOR逸250!随着复古风潮的蔓延,国产复古摩托车犹如雨后春笋般涌现,逸250赶上了这波风潮,同时也打造出属于自己的车型魅力。

外观风格

逸250融合了当下比较流行的两种风格Scrambler、Cafe Racer,因此外观即有Scrambler的运动俏皮,又有Cafe Racer的传统元素。并没有采用传统复古摩托车上的大面积镀铬装饰,整个外观风格呈现出一定的年轻化特色,更加符合当下国内摩托车市场的消费需求。

总的来说,逸250的外观相对比较淳朴,整体上并没有呈现出非常吸引眼球的设计,中规中矩是它给人的第一印象,符合目前国内比较流行的中规复古样式,不算非常出彩但胜在比较耐看。

细节配置

在车灯的搭配上,逸250采用传统的卤素大灯,圆形的单头灯是经典复古必备的设计元素,圆形的前后转向灯同样是很有年代感的设计。

矩形的LED尾灯与挡泥板融为一体,很契合干净的短尾设计,传统位置的牌照框和挡泥板多了几分运动感,这台车除了尾灯是LED的之外,其他灯源均为卤素形式。

仪表盘采用当下十分流行的设计,圆形的LED仪表和单独出来的状态指示灯组合,在保证复古元素的同时,多了几分运动质感,令人遗憾的是并没有档位显示功能。仪表盘下面还配备了一个USB充电接口,方便日常使用。

左右车把均采用最传统的按键布局,质感和按键回馈中规中矩,好处就是不需要适应就能熟悉各个功能,即便是新手也很容易上手。

坐垫的设计很有Scrambler的味道,横纹的后座有点“毛毛虫”的感觉,座高只有780mm相当友好。前后坐垫的面积都足够宽大,柔软度适中支撑性不错,后座载人丝毫不会觉得拥挤,而且有扶手可以支撑,后排乘客的安全感得到充分的保证。

传统式的伸缩前叉和双后避震(5段预载调节)的配置,出现在这个价位的车型上也在情理之中,前后制动均采用碟刹盘,卡钳均为双活塞设计,而且配备了双通道ABS防抱死系统。

前轮尺寸90/90-18,后轮尺寸130/90-15,前大后小的设计在复古车上并不多见。配备钢丝辐条的轮圈和鱼雷式排气,进一步增强了复古的味道。轮胎方面搭配正新提供的菠萝胎,足以适应各种日常路况。

折叠式的机械钥匙是钱江惯用的设计,在贝纳利和QJMOTOR的各种车型上都很常见,使用起来携带方便,对档次感的提升也有一定的帮助。

水滴形的油箱容量为14L,对于不追求性能和长途的复古车型来说,这个容量绝对够用。这台试驾车的油箱还配备了腿部防滑胶,在进行激烈驾驶的时候夹持感很棒。

发动机性能

逸250搭载一台249cc排量的双缸油冷发动机,这台发动机是钱江自己的机器,很有些年头了技术成熟可靠。最大功率13.0kW/8000rpm,最大扭矩16.5N·m/6000rpm,性能数据并不是很抢眼,符合复古摩托车的定位。

这款发动机之前出现在钱江250太子摩托车上,以平顺的输出和良好的燃油经济性著称,这台发动机的蓝本是80年代的本田Rebel250,当时被很多国产品牌效仿,因此可靠性非常高。

动态表现

骑上逸250的第一感觉就是,仪表盘的可视效果非常出色辨识度高,第二感觉就是轻盈,这台车的整备重量只有163kg,得益于前大后小的轮胎尺寸,和舒适的骑行三角,车把非常轻巧灵活,即便是我载着一位朋友也没有影响这种灵活感,这一点让我印象非常深刻。

这台发动机并不能给人非常强烈的加速感,但是低扭表现相当不错,前段能够给你一些速度感,随着转速的攀升发动机开始嘶吼,同时震动也会传递到手上和腿部。最令人意外的是,这台发动机的声浪超乎想象,你很难相信这是一台双缸发动机,在国产250当中逸250的声浪表现绝对在前三之列。

简单总结

优点:

15,999元的250双缸复古,而且配备了双通道ABS,性价比很高。

163kg的整备重量非常轻盈,座高也只有780mm,即便是女生也能轻松胜任。

250双缸的声浪超级给力,会给你一种“四缸车”的错觉。

缺点:

虽然是台双缸车型,但是震动控制还有待提高

仪表盘没有挡显,对新手不太友好

后挡泥板面积长度一般,会有明显的甩泥现象

总而言之,逸250简单、易用、成熟可靠、价格便宜,复古造型经典耐看,而且15,999元的售价在这个级别当中具备相当高的竞争力,逸250的综合表现物超所值,不管是对于新手还是老手,这台车不失为一个性价比之选。

车型参数表

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摩托车 试驾测评
 
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