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斯巴鲁傲虎迎来换代,推出3款配置车型,买“丐版”最划算
狂野-马力 1926浏览 2021-03-07

文/简屿

就在昨晚,全新一代的斯巴鲁傲虎(参数|询价)在国内正式上市,新车使用了斯巴鲁全新的SGP平台打造,在外观以及内饰方面有着不小的变化。不过依然坚持了历代傲虎都使用的跨界车风格。新车共推出了3款配置车型,售价区间为31.28-33.08万元。很遗憾的是,全新的2.4T版本没能进入国内市场。

关于新车在设计层面的变化,咱们今天就不过多探讨了,今天着重来看看新车的3款配置车型,到底哪款最值得买。

探享版

指导价:31.28万元

首先从动力来看,新车全系都使用了2.5L自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率169马力,最大扭矩252牛·米。在传动系统方面则使用了CVT变速箱和全时四驱系统。

来看配置方面,斯巴鲁的安全性配置一向做得不错,这台傲虎也一样,全系都配备了主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊以及胎压显示。

在这个入门版本上,也配备了真皮方向盘,并且带换挡拨片和方向盘加热。11.6英寸的中控屏也是全系标配,并且支持CarLife和CarPlay。在座椅方面,入门车型使用了仿皮材质,但也支持前排座椅电动调节、前后排座椅加热以及后排座椅靠背角度调节。对于一台30多万的进口车型来说,确实算是不错的性价比了。

在这台入门版本上,也配备了全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车等辅助驾驶方面的配置。其他方面,还配备了LED矩阵式大灯、自动空调、倒车影像、倒车雷达以及电动天窗等配置。

对于家庭用户来说,这台入门版的傲虎着实不错,这个版本也比较值得推荐。

运动版

指导价:31.58万元

仅仅是3000块钱的差价,来到中配车型,在配置方面并没有明显的升级,仅仅是在座椅方面增加了真皮拼接。不过运动版车型在外观方面会有车漆配色以及一些细节方面的不同,个人感觉这3000块钱没有必要花,留着加油不好吗?

旗舰版

指导价:33.08万元

来到顶配车型,在配置方面增加了主驾驶位的电动记忆、哈曼卡顿音响以及后视镜记忆、后视镜倒车自动下翻以及锁车自动折叠等豪华性配置。

总的来看,傲虎这台车的配置还是比较实在的,但最大的遗憾就是没有引进2.4T的版本,2.5L自然吸气的版本在动力性上确实会差点意思。不过如果想买一台实用又有点个性不俗气的车,傲虎确实不错。今天分析完这3款配置车型,最推荐的还是31.28万的探享版。

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