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除了蓝鲸动力还变了啥?新款长安CS35PLUS值不值
路咖汽车 2238浏览 2021-03-08

当下年轻消费者对一款新车的要求是越来越高了,除了颜值、配置、性价比外,如今对智能化配置上也要求颇高,10万元小型SUV是多数年轻人的首选车型。相比同价位配置较低的合资车型,自主品牌可以说还是展现出很高的实力,比如接下来咖哥给大家介绍的:新款长安CS35PLUS。

除了蓝鲸动力还变了啥?新款长安C35PLUS值不值

3月5日,新款长安CS35PLUS正式启动预售,共推出3款车型,预售价区间为9.59-11.19万元,作为中期改款车型,新车外观内饰均采用了最新家族式设计语言,动力上搭载了蓝鲸系列1.4T发动机。那么新款长安CS35PLUS变了些啥?预售价贵不贵?又值不值得大家期待呢?接下来咖哥和大家分析一波。

新款长安CS35PLUS都变了些啥?

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新车使用了长安最新家族式设计语言,前脸换装了大尺寸的黑武士铠甲式点阵进气格栅,配合贯穿式LED日行灯,格栅内部红色"S"以及雾灯区域的红色饰条,让整个前脸更加运动辨识度也更高了。

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车身侧面,保留了老款车型悬浮式车顶设计,看起来依旧流畅动感,新车在保险杠部分进行了重新设计,并使用了更为醒目的红色饰条元素装点。

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车身尺寸,长宽高分别为4330/1825/1660mm,轴距为2600mm,和现款车型基本保持一致。并配备更大的18英寸造型更运动的轮圈。

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车尾整体设计和现款车型保持一致,贯穿式尾灯和车头很好的进行了呼应,底部采用双边单出的排气布局。可以看到新款长安CS35PLUS采用了更运动化的设计也能够让年轻人更容易接受。

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对于要求苛刻的年轻用户来说,光有一个好看的外观还不行,内饰的设计以及智能化配置也是起到能否让大家购买的一个关键因素,新车内饰可以说很好的弥补了这两点。

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具体细节来看,新车内饰和现款车型有较大升级,采用了造型更时尚的平底三辐式多功能方向盘,配备9英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏采用联体设计,这也是目前流行的设计。

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中控屏内部搭载了最新inCall3.0S智能车载互联系统,同时新车新增了车载微信功能,做到了动口不动手交互式语音控制。

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前排座椅也更加运动,采用了红黑配色,并且在座椅和门板上加入红色缝线点缀,让它看起来更加运动,中高配车型估计还会配备电动座椅。

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后排座椅材质和前排保持一致,由于尺寸并没有发生变化,咖哥预计在乘坐空间上依旧会延续现款在售车型,并且提供了丰富的储物空间,对于一款小型SUV来说咖哥觉得它还是能够满足大家的储物需求。

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动力方面,新车将搭载一台长安蓝鲸系列1.4T高压直喷发动机,最大功率为118kW(160Ps),峰值扭矩为260N·m,传动系统,与之匹配的是长安自主研发的7速湿式双离合变速箱。

预售价卖贵了吗?值不值得期待呢?

相信不少人知道新款长安CS35PLUS预售价后,都会觉得它怎么卖这么贵了?的确是这样,相比现款在售车型售价区间为6.99-10.99万元,新款长安CS35PLUS预售价格区间为9.59-11.19万元,预售起步价的确贵了2.6万元,但咖哥觉得仔细看配置,其实不然。

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首先现款车型包含1.6L动力车型,价格肯定是要比1.4T动力车型更便宜,而新款车型入门版就搭载1.4T发动机,而在售1.4T车型只有一款配置,可以说给大家的选择空间很小,更高的动力起步,自然售价上去也就很正常了。即使和在售指导售价8.89万元的2020款 1.4T DCT悦联蓝鲸版相比,起售价也仅贵了7000元。

其次售价的提升,对应的则是新款长安CS35PLUS产品力的全面提升,新车外观内饰均有很大的升级,尤其是内饰配置提升,诸如新增加的9英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏采用联体设计,在科技感的提升同时,智能化配置也相比在售车型提升较大,最后加上1.4T蓝鲸动力的加持。咖哥觉得增加这么多的配置,价值也是值这几千块的。

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最后,咖哥觉得新款长安CS35PLUS变化都是肉眼可见的,尤其是在智能科技配置以及动力系统上,都更好迎合了目前年轻消费者对一款小型SUV的诉求,结合长安CS35系列破百万销量的支撑,新车未来正式上市,售价如果有所下降,该车还是相当值得期待!大家觉得呢?

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