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纯电动车销量6522 辆,江淮抱上蔚来大腿后要翻身?
车市观察 2241浏览 2021-03-09

牵手大众后,江淮再次联姻蔚来打造"江来制造",在新能源汽车掀起一番波澜。3月8日,江淮汽车发布2月份产销快报,本月份销量为34250辆,同比增长196.54%;1-2月累计销量为91947辆,同比增长86.45%。

纯电动车销量522辆,江淮抱上蔚来大腿后要翻身?


其中,乘用车销量为14409辆,同比增长224.45%商用车销量为19841辆,同比增长179.1%。从销量来看,商用车仍是江淮汽车主要业务往来。

分车型来看:

本月乘用车销量为14409辆,同比增长224.45%,1-2月乘用车累计销量为36990辆,同比增长117.19%。

其中,2月SUV销量为9763辆,同比增长355.79%;1-2月累计销量为24508辆,同比增长322.62%。

2月MPV销量为2081辆,同比增长66.48%;1-2月累计销量为4919辆,同比增长23.42%。

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2月轿车销量为2565辆,同比增长144.52%;1-2月累计销量为6313辆,同比增长1.55%。

从乘用车销量来看,SUV是销量主要来源,占乘用车销量67.76%,同比增长3倍,也是增速最大车型。轿车依然是江淮汽车短板,销量近2565辆,同比微增1.55%。嘉悦A5(参数|询价)凉凉后,更名思皓A5(参数|询价)之后,仍旧是不温不火。品质不改,只改名是没用的。

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商用车本月销量为19841辆,同比增长179.1%;1-2月累计销量为54957辆,同比增长72.64%。其中,轻型货车销量为14754辆,同比增加190.49%;1-2月累计销量为40584辆,同比增长73.6%。2月中型货车共销927辆,同比增加157.50%;1-2月累计销量为2663,同比增长79.45%。2月重型货车共销3461辆,同比增加144.59%;1-2月累计销量为9550辆,同比增长77.97%。

此外,江淮乘用车虽然比重不大,但是江淮纯电车形势不错。2月,江淮汽车纯电动乘用车销量为6522 辆,同比增长760.42 %;1-2月累计销量为1.47万辆,同比增长402.77 %。纯电动是各车型增长幅度最大车型。

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本月出口量为4022辆,同比增长111.24;1-2月累计出口量为11151辆,同比增长116.73%。扣除出口量,江淮汽车国内销量约为3万辆。

鉴于乘用车屡战屡败,纯电动车优势不大,江淮汽车思路开始转变,开始走上"抱大腿"战略。先是抱上大众,转而携手蔚来。

去年,与大众合作尘埃落定,江淮大众更名大众(安徽),双方持股从各自50%,变动为大众集团(中国)增资到75%股份,主要生产大众纯电动汽车。

凭借大众安徽,大众集团实现了绝对控股,江淮却是被扭转,也被誉为是“干饭人”。从主角沦为配角,手握新能源汽车生产资质,江淮汽车心有不甘。

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抱大众大腿后,心愿未达,江淮再次瞄准了蔚来汽车。3月4日,江淮汽车宣布与蔚来签署了合资意向书,拟在合肥市合资设立"江来制造"。

从大众安徽到"江来制造",有何不同?从名字就可以看出一丝端倪,江来制造以"江"字打头,江淮与大众初创时,名称为"江淮大众",从命名可以看出,此次江来制造江淮具有主导权。

当然,江来制造股份中,江淮汽车占注册资本总额51%;蔚来汽车占注册资本总额的49%;董事会成员有五名,其中江淮方有权委派3名董事,蔚来方有权委派2名,董事长由江淮汽车委派,并且担任公司法定代表人;副董事长由蔚来汽车委派。

相对大众安徽,连江淮两个字都没保住,江来制造更符合江淮汽车心理预期。此次,江淮算是抱上了大腿。未来,江来制造生产蔚来SUV\MPV\轿车等车型,从品牌形象上来说,也符合江淮转型升级的需求。

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除了生产蔚来车型,江来汽车会不会借鉴思皓品牌发展历程,再创立一个品牌,或者将江淮系列车型纳入江来制造?以补全蔚来在中低端市场缺位,这不是没有可能。

毕竟,目前蔚来所生产销售车型都是以中高端为主,但不代表对于中低端车型就没有渴望。看看五菱宏光MINI EV(参数|询价),一款小车将特斯拉拉下马,谁会不心动?以前,因为没有自己工厂,蔚来不会考虑,现在万事俱备,江来制造未来生产中低端车型,还是有极大可能性。

继大众之后,江淮抱上蔚来大腿后,干饭人会翻身吗?

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