大概是从通用旗下品牌大规模换装三缸机开始，中国的消费者对于三缸发动机产生了天然的抗拒心理，直接导致通用系和福特的在华销量急剧下滑，甚至让曾经爆火的福特从此一蹶不振，这包括了红极一时的福特福克斯。
虽然三缸机不受待见，但各大车企都面临一个严峻的现实，那就是中国越来越严格的排放标准，让很多的车企除了三缸机又没有更多的选择，两害相权取其轻，只好硬着头皮上三缸机。日前，有消息称国产新款奇骏或将搭载1.5T三缸发动机，大概就是出于上述考虑。
（美版奇骏Rogue）
从网上爆出的这张新奇骏实车图来看，新车的外观设计与海外版基本保持了同步，并且与新款逍客拥有类似的家族设计元素。例如前脸搭载了更大尺寸的V形进气格栅，中间采用线段式网格进行装饰，周边配以宽大的双镀铬条，两侧的前大灯也采用分体式设计，看起来更有凌厉的气势。
新车的尾部造型变化明显，特别是尾灯的造型更为锐利，使得整个尾部的风格更显前卫。底部搭载了大尺寸的银色保险杠，嵌入了后雾灯和反光板，更有越野气质。
实车图没有提供内oji饰照片，参考美版奇骏（Rogue）的官方照片可以看到，新车的内饰与新款逍客非常接近，展翼式中控台充满运动感，中间的控制区域向外凸出，现款奇骏上的嵌入式中控屏换成了悬浮式，气质上更为硬朗。
动力方面，其实从谍照上也可以看到新车的尾标为“300 VC-Turbo”，这表明新款奇骏将搭载1.5T VC-Turbo三缸发动机，带有可变压缩比技术，可实现发动机压缩比从8:1到14:1范围内的连续变化，其动力输出最高可以调到200kW，最大扭矩390Nm。目前新款奇骏搭载的1.5T发动机具体性能参数未知，但根据新车谍照显示的“300 VC-Turbo”来看，或许其最大扭矩被设定在300Nm。
写在最后：其实日系车里面搭载三缸机的车型也不少，本田在凌派和享域上一直默默的使用着三缸机，销量也很不错。丰田不久前新增了搭载三缸发动机的卡罗拉和雷凌，也是被逼无奈之举，如今似乎轮到奇骏了。不过用网友的话来说，三缸机没有问题，有问题的是三缸机卖四缸机的钱。至于三缸奇骏到底香不香，等上市后再看吧
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