在日系的SUV里面，日产逍客和本田缤智都拥有很高的人气，在今年1月国内的销量分别为18361辆和21001辆，而它们的换代新车又选在了同一天发布，真是相爱相杀的一对。虽然这两款新车还未在国内上市，但不妨碍提前感受一下它们的魅力，来看看它们的综合对比。
外观上来看，两款车型都主打年轻消费人群，但风格却大相径庭。全新逍客延续了家族的V-Motion设计语言，尺寸更大的进气格栅采用黑色线段式网格进行装饰，周边配以宽大的镀铬条装饰，颇具时尚气息；两侧的前大灯变化较大，采用了全新的分体式设计，上方的LED日行灯与下方的大灯灯组组成C字造型，精致犀利，看起来更为帅气。
全新缤智的外观设计完全突破了现款的风格，更多的采用了平直线条和简洁的曲面，使得车身看起来更显宽大与厚重。特别是前脸搭载了全新的六边形进气格栅，中间配以与车身同色的横向格栅条，两侧的前大灯造型也更为犀利，整体视觉上更为激进，更具现代感。
内饰设计上，两款车的整体风格却未做大的改动，只是在细节上进行了调整。全新逍客的中控台仍然采用展翼式造型，增添了运动感，中控区域明显向外凸出，中控屏也采用了悬浮式设计，让操作使用更顺手。
配置上，全新逍客将提供9英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、BOSE高级音响、10.8英寸HUD平视显示等，满足年轻人的智能互联需求。
全新缤智的内饰变化也不多，中控台仍然采用非对称式设计，只不过将空调出风口隐藏在贯穿式格栅当中，看起来更为简洁；此前那个歪向副驾驶席的中控屏终于摆正了，并设计为悬浮式造型，视觉感受上舒服多了。
配置方面，全新缤智提供了9英寸中控屏，搭载Honda CONNECT智导互联，具备在线导航、车载WIFI等功能，部分车型还将搭载Honda SENSING安全超感，集成了多项智能安全辅助。
动力方面的新变化是两款车都将提供混动车型，都在向新能源转型做准备。全新逍客提供了两款轻混和一款e-Power混动动力总成，其中轻混动力搭载1.3T低/高功率两款发动机，配备12V轻混系统，最大功率为138马力和156马力，匹配6MT和CVT变速箱；混动车型采用154马力的1.5L发动机来发电，通过187马力的电机驱动车辆，类似于增程式动力系统。
全新缤智的燃油车型搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，仅提供两驱；混动车型搭载由1.5L发动机+驱动电机组成的e:HEV混动系统，提供两驱和四驱车型，目前官方未公布动力数据。
总结：就两款车型目前的销量来看，它们的实力相差不大，但缤智还有一个双生车型XR-V，整体市场表现自然更强。而对于下一代车型，全新逍客虽然相对保守，但看起来更精致，更有亲和力；而全新缤智在改头换面之后，视觉上感觉更厚重激进，能否受到市场青睐，还有待检验。
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