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全新荣威Ei5静态实拍!外观内饰焕然一新/搭自动驾驶功能

电动生活 889浏览 2021-03-15 IP属地: 未知
荣威Ei5是全球首款纯电旅行版车型,自2017年上市以来,凭借着休旅的外形、大后备箱空间,深得用户青睐,伴随着市场年轻化、智能化的转变,Ei5带着全新的外观、内饰和智能配置而来,为电动车市场带来了更具竞争力的产品。

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全新荣威Ei5的前脸变化巨大,采用封闭式电气化设计语言和一字贯穿设计,通过亮黑和镀铬两种材质装饰条连接车灯,凸显视觉质感。

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下进气格栅与ER6相仿为竖状,增加了立体感,同时还将毫米波雷达做了内嵌。

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大灯为矢量矩阵式结构,光源为LED材质,日间行车灯同样如此,而转向灯则采用了卤素光源。灯腔内还加入了“冰蓝”色厚壁件,标明了电动化身份。

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圆润化的后尾灯采用尾灯采用创新开发的灰色金属注塑饰件,阶梯式造型赢得不少好评,设计丰满辨识度高。

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车辆搭载了L2级别自动驾驶系统,由1个智能摄像头,1个毫米波雷达、4个环视摄像头 和 4个超声波雷达组成,可以实现360°环视效果,并有自动跟车、车道保持等符合L2级别的操作。

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前风挡处的两个摄像头非常醒目,上方的是智能摄像头,下方的则是集成的行车记录仪,据工程师介绍车辆集成行车记录仪或将在2年内写入国标中。

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车辆来加装了天窗与亮银色行李架,天窗尺寸不大但也透露出豪华感,而行李架则彰显了跨界的“瓦罐”风格。

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侧面设计与现款车型基本保持一致,均采用双腰线的设计,配合旅行车的造型与下沉式的风格,使得整车看起来富有力量感。

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据了解,全新Ei5的车身尺寸长x宽x高分别为4600/1818/1543mm,相比老款车型(长x宽x高4544/1818/1521mm)长和高都略有提升,轴距同为2665mm。

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双色外后视镜视野较宽,集成了摄像头功能,并支持电动调节、电动折叠等功能。

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车门把手为车身同色,前排正副驾驶两个车门带有无钥匙进入按钮,而后门没有配备,这也符合经济型车辆定位。

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轮胎采用了米其林品牌的博悦轮胎,尺寸为215/50 R17 91W型号,速度级别: W(270km.h) 载重指数:91(615kg) ,市场售价约800元左右,轮毂为放射性多幅样式,双色设计突出运动。

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半悬浮式车顶,给人沉稳可靠的感觉,是全新Ei5表达的设计理念。

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新的内饰设计灵感来源于智能家居,通过扁平化的中控台,打造出极简的舒适氛围,并镶嵌了高亮黑饰条,电光蓝线条,突出时尚与运动风格。

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内饰共推出深色与浅色两种色调,供不同的消费人群选择,工艺与用料上都高于车辆定位。

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仪表盘尺寸为12.3英寸,可现实显示导航、音乐、蓝牙电话、行车电脑等信息,并提供运动、普通、经济3种显示模式选择。

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10.25英寸中央液晶屏幕,偏驾驶员角度设计,大小适中并不浮夸,横向设计与色彩搭配恰到好处。运用IPS显示技术,色彩更鲜艳,反光率更低。

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中控屏内集成了全新斑马智行VENUS系统。该系统采用联发科MTK五核系统级芯片,算力大幅提升,系统运行更流畅,并支持AI智能主动交互语音、小程序上车、IoT手机远程车控等功能。

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可通过“你好,斑马”唤醒AI智能主动交互语音系统之后,在90秒内实现连续对话和深度对话。

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三幅多功能方向盘大小适中,左右两侧按键可分别控制驾驶和多媒体,还可调节仪表液晶屏功能。

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L2级自动驾驶在方向盘左侧短拨杆上开启,可实现该级别的自动跟车、车道保持等功能。

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旋钮式换挡装置也被做了优化,其表面采用了参数化烟花波点主题,启动后会闪现白光,带有满满仪式感如果用户按下P挡,表面还会发出橙色光,营造环绕型智能驾驶氛围。

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中控台面板高度简化,只留下少数功能键,如驾驶模式、动能回收调节等。

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面板下方为超大储物空间,在保证视线通透的同时使得储物也十分方便。现在流行的无线充电暂时缺席。

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主驾座椅座椅拥有电动调节、加热等功能,全真皮材质包裹,包括带有纹路的部分,布艺效果可以突出设计感,并且具有较强的防滑效果。

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身高170cm的体验者,在前后排都有较好的空间,而后排地板也是板平。

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在储物细分存储方面全新Ei5也同样一应俱全。

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前门板采用了亮色烤漆材质,并加入了蓝色装饰条,做工与用料都值得称赞。

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后门板的用料与前门板略有不同。

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除了门板上的储物位置,后排有这三处也基本满足日常需求了。

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得益于纯电动休旅车专属架构,全新荣威Ei5后备箱最大容积达1367L,座椅支持4/6比例放倒,尺寸纵深为920mm-1770mm,高为760mm,宽为1040mm,还有同级最大开口。

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车辆具备快慢充两种方式,快充接口在车头的小盖板下;而慢充接口在右后翼子板处,同时还支持放电功能,需安装荣威特供转换器。

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全新荣威Ei5还集成上汽荣威领先的三电系统,搭载了61.1kWh三元锂电池以及第二代8层Hair-Pin永磁同步电机,NEDC综合续航达501km,配合IES智能能耗预测系统,可消除用户的里程焦虑。同时,新车还拥有同级首个充电地图、个性化充电规划以及移动电站等功能,让用户出行更安心。预计电机功率为最大功率为135千瓦,峰值扭矩为280牛·米,并具备电机与电池两套液冷温控系统。
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