红旗H7上新，取消3.0L，售价25万左右

要说国货之光，在汽车行业，五菱宏光算一个，毕竟五菱神车可不是盖的，另外，红旗也算一个，这个蕴藏着国人情怀的品牌，也是一个拿实力说话的产品，不光是燃油车、新能源汽车它也有涉及，这不前些日子，红旗已向工信部申报氢能源汽车，这同时也意味着中国的新能源汽车行业正在逐步成熟。

不过今天我们不讲它的氢能源，我们讲讲红旗H7最近上新的产品，此次红旗H7一共上新了3款车型，它的厂商指导价的售价区间在25.28万~28.88万，另外，它取消了3.0L的版本，难道这意味着红旗H7要取消自然吸气版本吗？照这样看来，是有这趋势的。

这里插点题外话，都说自然吸气版本的动力没有涡轮增压强，事实确实如此，不过这个只建立在同级别的T和L之间，比如说1.5T和1.5L，但是换成大吸（比较大规格的自然吸气发动机，比如说3.0L这种）之后就要另当别论了，其实按道理来说，大吸的驾驶舒适感是要比带T的涡轮增压强很多的，而且由于它是自然吸气，就算是大吸，在油耗方面它也要比同级别带T的油耗小很多。

说回红旗H7，此次红旗H7上新版本除了取消了3.0L的版本外，在外观上它基本上都是沿用的老款车型，不过唯独前脸有点改变。它的前脸采用了家族式设计语言，在进气格栅中部增加了一条红色装饰。

在内饰方面，除了新增车型增加了内饰的配色外，其余配置和老款车型并无一二，那么红旗这次上新的小改款有没有击中你内心的审美呢？可能有的人会说：“红旗这更新和没更新基本上没什么区别嘛！何必要来多此一举呢？”

其实这样来讲的话是片面的，虽然红旗H7此次更新只修改和增加了几个细节性的地方，但往往是这些细节才反映了消费者的真实购买状况，这同时也说明红旗非常重视客户的感受，因为肯定是有许多车主反馈了一些车身的细节，红旗才会在更新换代时，将这些细节做了改进和增配。

无论是红旗H7旧款还是新款，如果单论外观的话，它的外观都是非常大气的，整个车身没有复杂的修饰，最多的也就是加上了两条双腰线进行陪衬，标志性的进气格栅极具辨识度，让人一看就知道这是中国汽车红旗，可谓是非常符合国人们的审美了，不仅如此，而且它也非常注重内饰的舒适性，特别是红旗H7方向盘上的标志，每当我看到它时，我就会时刻意识到，这就是我们中国的骄傲。

四幅式的方向盘和飞机档把式的换挡杆，时刻诠释着极限的操控技术。

写在最后

红旗这个国产品牌，无疑是中国汽车品牌的骄傲，在燃油车领域、新能源汽车领域都有着自主发展的意识，而且就连跑车，也能自己造，用一句接地气的话语来讲，红旗汽车可谓是上得了厅堂，下得了厨房。