既喜欢跑山战弯，又喜欢四川麻将不能自拔，同时还要对上成都安逸的生活态度，新缤瑞在成都这场3600°城市战弯行动，让我对新缤瑞有了新的想法。
一次过完“筒子”清一色弯道
场地赛道搭建成了麻将主题的弯道，绕桩、同心圆等科目都用麻将中的筒子来表示，虽然开着缤瑞在赛道驰骋，不经意瞄到的却是一筒、二筒。这样的赛道体验着实好玩。
好玩是新缤瑞要传递给年轻人的核心信息之一，在吉利所有的轿车产品中，新缤瑞的用户最为年轻，针对他们的需求，新缤瑞的这次改款，从F标以及中网内饰等配色样式的提升，都是为了让新缤瑞更对年轻用户的口味，立志成为8万元区间最具可玩性的轿车。
动力响应更直接就像四川人心直口快的性格
一款车的动力输出好坏在赛道上会被表现得一览无余，开着新缤瑞在赛道上疾驰，能直观感觉其动力响应较此前更快更直接了。最明显的就是出弯后的加速，虽不说像性能车般凶猛，但动力衔接足够顺畅，就像四川人的性格一样，心直口快，直抒胸臆，深踩下油门踏板车速瞬间就有直接的反馈。
这得益于新缤瑞在动力总成上的进化，新缤瑞并非只对外观内饰做出了升级，在动力总成等大件上也是做出了实打实的优化。新缤瑞全系标配1.4T直列四缸发动机配CVT变速箱的动力总成，CVT变速箱由此前的邦奇换为了万里扬，重新匹配的动力总成更高效。
操控良好就像四川的安逸生活，向左向右自己把控
良好的操控一直都是缤瑞车系的优势，新缤瑞自然也不例外，在设有障碍的赛道上闪转腾挪得心应手。转动方向盘车头的响应非常迅捷，毫无粘滞感，悬架在弯道中的支撑也比较到位，所以出弯后车身回正很快，立马能进行下一步操作，转向不足和推头现象在家用车中的表现可圈可点，操控表现依旧良好。
这种随心所动的操控感就像是四川人的生活态度一样，一边是接地气的麻将、茶馆、串串，另一边是繁华高端的春熙路、太古里，向左走向右走自己决定，节奏快慢自己把控。
结语：此前我认为吉利缤瑞聪慧精明、务实自立、文雅自信，点点滴滴间都折射着江浙人的性格特质。而在成都试驾过新缤瑞后，我对其有了新认识和想法，四川人热爱生活、直爽热情、遵从初心的处世哲学它也表现得颇为传神。既然四川成都能成为当下最受年轻人追捧的网红城市，那么新缤瑞又何尝不会呢？
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